日增9.2万，狂风暴雨+RATP罢工，巴黎地铁将能直接“刷iPhone”？

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　　新增确诊92345例

　　截至2022年2月17日14时

　　法国

　　周五罢工巴黎地铁严重受阻

　　鉴于当前的经济背景和通货膨胀，RATP工会宣布在周五举行罢工，要求加薪，巴黎大部分地铁线路将受到严重影响。

　　地铁方面：

　　✅正常运行，但有拥堵的风险：1号线，14号线；

　　⚠️运行严重受阻，线路和车站仅在高峰时段（6h30-9h30，16h30-19h30）部分开放：

　　3号线：Pont de Levallois和Havre-Caumartin之间每4趟车仅保留1趟（Galliéni和Havre-Caumartin之间中断）；

　　4号线：每2趟车仅保留1趟（部分站关闭）；

　　6号线：Nation和Bercy之间每3趟车仅保留1趟（Bercy和Charles-de-Gaulle - Etoile之间中断）；

　　7号线：每3趟车仅保留1趟（部分站关闭）；

　　9号线：每3趟车仅保留1趟（部分站关闭）；

　　13号线：每3趟车仅保留1趟（部分站关闭）；

　　❌线路完全中断：

　　2号线，3bis线，5号线，7bis线，8号线，10号线，11号线，12号线

　　RER方面（RATP承运部分）：

　　交通严重受阻，线路仅在6h30到20h30之间运行，其他时间车站将关闭。

　　RER A线：高峰时段（6h30-9h30，16h30-19h30）每2趟车仅保留1趟，非高峰时段每3趟车仅保留1趟。Cergy-le-Haut/Poissy支线上，5h到22h平均每2趟车中仅保留1趟，会有部分从Nanterre-Préfecture出发/到达的车次。Nanterre-Préfecture站保持互通（往返Cergy-le-Haut / Poissy无需换车）。

　　RER B线：高峰时段每2趟车仅保留1趟，非高峰时段每3趟车仅保留1趟。在Gare du Nord的互通中断（必须在Gare du Nord换车）。

　　Bus和Tramway方面：

　　Tramway：平均每3趟车中仅运行1趟，根据线路不同有所不同；

　　Bus：平均每3趟车中仅运行2趟，根据线路不同会有所变化，部分线路可能关闭；

　　据法媒报道，RATP管理层和四个代表工会（CGT、FO、Unsa和CFE-CGC）之间的强制性年度谈判（NAO）的最新一次会议没有谈妥：

　　工会提议在2021年工资增加2.1%之后，2022年平均再涨个2.7%，以补偿通货膨胀带来的影响，维持员工们的日常购买力，但管理层提议今年增加0.4%的工资。

　　法国五省周五暴风雨橙色预警

　　在法国北部经历过Dudley风暴肆虐后，Eunice暴风雨即将过境。法国气象局已将五个省置于本周五的强风橙色警戒之下：

　　le Nord, le Pas-de-Calais, la Somme, la Seine-Maritime和la Manche。

　　气象局预测，内陆地区的阵风将超过100公里/小时，le Nord, le Pas-de-Calais, la Somme和l’Aisne北部的局部地区将达到100至120公里/小时。

　　在沿海地区，估计阵风为每小时120至140公里，Pas-de-Calais、Somme和Seine-Maritime等地也被置于“海浪淹没”橙色预警之下。而法兰西岛地区则处于黄色警戒状态，风速最高达每小时90公里。

　　在周五罢工之下，又有强风暴雨，纽士哥建议大家：

　　明日出门需谨慎！

　　疫情下，奢侈品行业持续涨价

　　奢侈品行业经常通过抬高价格来刺激和提高顾客对其产品的购买欲，但是最近，增长已经达到了很少见的水平：

　　路易威登每年会更换两次价签，但本周的最新增幅达到了新高。根据奢侈品市场追踪网站PurseBop的数据，低端市场的增幅约为4%，高端市场平均增幅为15%至18%。例如，Speedy包的价格本周上涨了14%，Nerverfull包的价格上涨了21%，达到了1500欧元。

　　路易威登在一份声明中表示：“价格调整考虑到了生产成本、原材料、运输和通货膨胀的变化。”

　　法媒BFMTV认为，如果说疫情确实影响了生产线，但生产成本的增加肯定不会达到每个产品几百欧元。作为比较，在2020年，路易威登曾将其价格提高了约8%，远低于今年的涨幅水平。去年，11月，香奈儿也以同样的方式为其一款经典产品的连续两次提价辩护，涨价总共近2000欧元。

　　同时，法媒披露，在奢侈品行业，利润率非常好，即使在疫情之下也没有受到很大的影响：

　　周四，Kering集团（旗下包括Gucci、Balenciaga、Yves Saint Laurent…）公布了其2021年的业绩，净利润攀升至32亿欧元，甚至超过疫情前的水平。LVMH也是如此，与2019年相比，去年的营业额增加了20%。而最有活力的还是时尚和皮革制品，销售额同比增长46%，爱马仕集团的业绩将在本周五公布，目前预测都认为将会是一个“非常出色的成绩”。

　　2023年巴黎可使用iPhone进行交通检票

　　根据《巴黎人报》报道，Apple的“钱包（Wallet）”应用程序作为一种虚拟钱包，将可以提供“pass Navigo虚拟交通卡”的功能，以及其他巴黎的公共交通服务，即可以直接使用手机进行刷卡。

　　到目前为止，iPhone只能允许对pass Navigo月卡/周卡进行充值或者为Navigo Easy地铁充值卡购买tickets T+电子票册，但在检票时还是需要使用被充值过的实体卡。

　　这个新功能备受期待，它将在2022年夏季为大部分安卓系统的智能手机开放，但在苹果手机上开通则需要一段时间。

　　苹果手机不支持非接触式支付，即“NFC”，因其更愿意推广他们自己的内部支付系统Apple Pay。这也是多年来苹果品牌和法兰西岛运输联合会（IDFM）一直无法达成一致的原因。但今后，这个问题将被解决：根据《巴黎人报》透露，经过长时间的谈判，苹果与法兰西岛运输联合会最终达成了协议。

　　到2023年，我们将有可能在巴黎直接通过Apple设备：iPhone、Apple Watch 或 iPad，进行交通检票。

　　《埃马纽埃尔·马克龙眼中的法国》出版

　　据CNews报道，本周四，Éditions de l’Aube出版社出版了一部名为《埃马纽埃尔·马克龙眼中的法国》的作品，共160页，里面汇集了八篇文章和对马克龙的采访。

　　Éditions de l’Aube出版社表示，“在总统大选前夕，埃马纽埃尔·马克龙向我们展示了他对法国的看法，在黄马甲危机之后，新冠大流行依然在对我们的国家造成损害。”

　　距离第一轮总统选举还有不到2个月的时间，法国现任总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）现阶段还没有正式成为总统候选人。而根据CNews的看法，这本书的出版顺理成章地被视为其正式参选的又一步。

　　国际

　　Espresso意式浓缩咖啡申遗

　　根据《费加罗报》报道，意大利农业部已向联合国教科文组织提交了注册申请，意式浓缩咖啡已被联合国教科文组织列为人类非物质遗产的候选资格名单，并将于3月31日前正式提交到其巴黎总部。

　　从威尼斯到西西里岛，意大利人每天大概要喝掉3000万杯浓缩咖啡，装在瓷杯或小玻璃杯中，加奶或者不加奶。

　　对他们来说，喝意式浓缩这不仅是一种独自的享受，也是一个社交性的时光。尤其是近几年，疫情让人与人之间的距离越来越远，走进咖啡馆，来上一杯浓缩咖啡，互相之间的关系便又维系起来。

　　意大利那不勒斯最古老而著名的冈布里努斯咖啡馆（Caffè Gambrinus）老板Massimiliano Rosati，参与了对意式浓缩申遗材料的汇编，他认为，“浓缩咖啡是告诉朋友你关心他的一种方式”，“我们每一天，在任何时候都喝它，这是一个分享的时刻，一个神奇的时刻。”

　　他说，“在那不勒斯的某些地区仍然存在一种习俗：当你拜访某人时，你不会带蛋糕或鲜花，而是带糖和咖啡。”