从俄乌困局，加拿大“自由”卡车司机罢工看国际局势

美国所做的一切都是为了美元回流铺路，为经济殖民开绿灯！

只要有了这个大前提再看俄乌冲突就豁然开朗了：

乌克兰地处欧亚必经之处，搞乱乌克兰，既可以牵制俄罗斯，又可以威胁欧洲，俄罗斯乌克兰一旦开战，北溪二号肯定玩完，欧洲将可以享受美国昂贵“自由”的天然气，最重要是打乱中国和欧洲的连接，在一带一路要地埋雷！中国和欧洲经济不好，美联储顺势加息，美元回流，完美！

美国的诱导术很好，但软肋就是用多几次就不灵了，再加上战术很好战友很怂，乌克兰的喜剧演员受了几波美国和小弟们的“背叛感”冲击，也不得不反思自己当棋子到底能得到什么：

1，乌克兰要求德国提供武器来证明是“真正朋友”，德外长：不给，甚至还划了一条“红线”，要求北约盟友们也不许碰，唯一和军事有点沾边的，也不过是一座野战医院。（环球时报，2022-01-18）

2，英国对乌克兰军事援助物资抵乌：提供的防弹背心及头盔等军事装备（财联社，2月9日）

3，1月23日，英国副首相拉布公开表示，英国“极不可能”调动任何军队去保卫乌克兰。

4，甚至拜登1月20日在记者会上暗示，美国不会因为俄“小规模入侵”乌克兰，而和俄罗斯大动干戈。

一边向乌克兰俄罗斯拱火“递刀子”，一边又随时准备抛弃乌克兰。乌克兰：？？？反观乌克兰国内：

1，普通民众涌入银行兑换现金，囤积生活必需品。

2，乌克兰雇主联合会经济政策部门的负责人谢尔盖·萨利翁指出，外国人正在抛售他们在乌克兰的房产，这对乌克兰经济稳定造成了致命冲击。

3，能源危机、恶性通胀将乌克兰推向了崩溃的边缘，乌克兰可能发生债务违约，从而出现国家信用危机。

喜剧演员接受采访时说，去年乌克兰的GDP有了新的提高，但是各种“乌俄战争”的言论，导致从乌克兰撤资的金额达到了125亿美元，为了稳定国内局势，减少民众的恐慌，乌克兰动用了国家外汇储备来稳定乌克兰的货币，并且表达了要和普京会面的意愿。。。。

普京：“喊你的主人来和我谈。。。。”

2022年2月7日，法国总统马克龙于当日出访俄罗斯，以斡旋俄乌局势，避免战争爆发。

美国最初的如意算盘是，俄乌2021年末小规模开战，欧洲恐慌，俄罗斯恐慌，一带一路受阻，2022年开年后美联储加息，吹响美元回流的号角。

但是没想到各方都有自己的小九九，不愿意真的开战，所以才出现了舆论战：

美国驻白宫顾问迈克尔·卡彭特警告，欧洲安全正面临“危机”“战争的鼓点正在敲响”。

《卫报》1月15日报道，英国国防部长一周内连续发出两次警告，如果俄罗斯入侵乌克兰，英国将作出反应。

华莱士表示：“英国和北欧伙伴在维护欧洲安全方面团结一致。西方盟国必须努力保持对俄罗斯的威慑压力，并支持乌克兰。”

CNN等美媒更是对俄乌局势“推波助澜”，上升到历史层面“审判”俄罗斯。

CNN报道称，普京在乌克兰边境集结军队，和平正在受到严峻考验。

CNN还称，俄罗斯在欧洲战争中埋葬了数以千万计的国民，普京“正像他的祖先所做的那样”，准备侵略乌克兰。

《华盛顿邮报》援引俄罗斯外交部长谢尔盖·拉夫罗夫的话“我们已经没有耐心了”，认为俄罗斯准备开战。同时，还假想俄罗斯入侵乌克兰的后果。

《华盛顿邮报》称，俄罗斯可能会占领乌克兰南部的一大块领土，通过陆地将克里米亚与俄罗斯连接起来。在最坏的情况下，俄罗斯会将乌克兰一分为二，并夺取穿过该国中心的第聂伯河以东的所有领土。

这说明了啥？美国有点等不及了！

美国：我拱火这么努力，丫的这么久不打，怎么搞？反正都是割韭菜，欧洲的韭菜要割，G7的韭菜也可以割嘛！

于是看了看众兄弟，要不就从加拿大开始吧！

2022年1月28日开始，“自由”的卡车司机们就出动了：

2月8日连接加拿大安大略省温莎市和美国密歇根州底特律市的大使桥对旅客和商业交通“暂时关闭”

加拿大首都渥太华陷入瘫痪

北美最大跨国桥梁——大使桥也被封闭，通常每天有8000辆卡车通过大使桥，它关系着加拿大和美国之间27%的贸易量。此外，抗议者还阻塞了加拿大阿尔伯塔省另一个繁忙的加美边境口岸。

目前，已出现抗议者展示纳粹标志、在无名烈士墓跳舞等令人不安的情况。

不仅如此，“自由车队”分支迅速成立，以星火燎原的速度迅速传播，一些欧洲国家的人想要进行复制。据新加坡《联合早报》报道，加拿大卡车司机的抗议正在一些国家激起模仿效应：

在英国议会外，受到“启发”的抗议者大声宣扬反疫苗信息。

法国脸书上流传着煽动示威者本周末涌入巴黎、举行抗议的消息。

在新西兰，抗议者已经堵在国会大楼门口。从上周日开始，来自全国各地的抗议者组成车队，浩浩荡荡地向首都惠灵顿进发。抗议车队于周一抵达首都，并停在国会蜂巢大楼外面的惠灵顿纪念碑前，抗议人数超过1000人。他们在国会大楼门口搭起帐篷，支上烧烤摊，放起音乐。

“自由车队”计划于14日抵达欧盟总部所在地比利时布鲁塞尔。

德国《每日镜报》报道称，“自由车队”德国分支迅速成立，并设定了将加拿大卡车司机抗议带到德国高速公路的任务。这个组织在德国每个联邦州都有单独的协调小组。德国《柏林晨邮报》评论说，造成破坏的加拿大卡车司机正被当作“榜样”。

美国：我从东边搞不乱你欧洲，从内部可是我的强项！