国航这钱，该不该赔？

来源：“停机坪”公众号（id：tingjiping789），作者：停机坪大表哥

关注这起事件已经有几天时间了，其实我想聊的不仅仅是CA该不该赔，因为整个事件看下来，触动到我的是另外一些东西。

这件事要从一条微博开始说起，12月14号，名为@主播刘雨 的一位博主发了一条微博：

乍看之下，我并没有感到什么意外，在以往的飞行经历中，临时更换机型这种事屡见不鲜，用白话来说，那就是航空公司的运力调配是有统一规划的，可能由于前序航班晚点，或飞机发生故障等原因，为了最大限度的保证后续航班的安全和正点，以及大多数旅客的利益，航空公司适时调整机型、或是更换另一架同机型飞机，在全球民航系统都再正常不过。

之后，博主再次发微博称，她得到了国航一位服务经理的电话，提出补偿100元现金或者200元代金劵，这一下，舆论的导向就出现了变化。

先评价一下这条微博的内容，从专业角度上看，说“小飞机”不安全确实是无稽之谈，任何一架被局方允许运行的航空器，都有着严格的管理制度和相应的许可，不论飞机的大小，也不论它是螺旋桨式或是喷气式。

你哪怕说“我本就冲着国航双通道宽体机才决定买的票，你临时换成单通道窄体机，让我感到很不爽。”也比所谓的“小飞机不安全”这一论调更有说服力。

再从其他旅客角度考虑，既然大家都是乘坐同一个航班，既然她可以拿到赔偿，是不是意味着这架飞机上的所有旅客都应当拿到赔偿？可我们都知道，让“会哭的孩子有奶吃”，绝不应该成为常态。

在之后的几天，博主与诸位网友也开始了一番论道，有兴趣的可以去查看原微博，不过我的建议是，只看，不要多说。因为我在自我审视之后，发现很多原本我认为正确的观点，突然有些站不住脚。

其实不管我们在这个社会中处于哪一个位置，从事何种工作，我们都不可避免的要跟其他陌生的行业打交道，而基于很多因素，我相信每个人都曾对某些“交道”感受到过不满。

这种不满是多方面甚至是多维度的。作为消费者，我去消费场所，按理说花钱买服务天经地义。但由于更加复杂的原因，我们在履行消费者权益时，也会慎之又慎。

饭店的油干不干净？菜贩的称有没有短斤少两？这个房子是不是买了就要降价？这辆车会不会是一辆泡水车？甚至去医院看病，都会怀疑医生开这个药是不是为了拿提成。而且几乎在所有的消费场合里，我们都充满着互相不信任。不是说我们的文化制度有问题，只是新闻中太多丧失社会道德的事件让我们一点点失去了安全感，对任何人任何事都开始人为设防。

我们每个人或许都会在一些自己不专业的领域说出不专业的话或做出让专业人士看不惯的事情，但这不代表我们一定要抑制自己的发言权和对达成心中目标的期许。

去公家办事，作为一名纳税者，赶着大早请着假去排队，进了某家衙门，往往很难看到笑脸，那些各行各业的专业人士在言语和表情中，始终高高在上，可能他多解释一句就能节省我们很多时间，但如果我们不把笑脸堆到最满，不把姿态放到最低，得到的只能是一个冰冷的“公事公办”。

每当这时，我的希冀总会有两点，一、期盼自己的强大，提醒自己隐忍，作为一名合格的普通人，不看人家的脸色行吗？事能办成吗？二、期盼他们碰上硬茬，给他们改改这些毛病。

但这些毛病是病吗？很遗憾，并不是。有法律、有规章制度在前，他们也只是庞大机器的一颗螺丝钉，职责是维持运转，但很难强行要求他们不仅要转起来，还要保持微笑“高效运转”，各种举措不是没出过，但从办法出台到落实，往往会变了样子。

那么，导致的情景就是每个人在社会中磨练，都深深的觉得无力和不易。我特别喜欢葛优饰演的秦奋在《非诚勿扰》中的一句台词，那句话是写在他的征婚启事里的：“在蹉跎中练就了一身生存的本领。”

这些“本领”无外乎是以自我为中心，通过各种方式、手段赢得自己想要的利益。听着不太好听，但在现实里却无比受用，很多人性格刚烈，苦练一生，这身“生存的本领”都很难练成。

今天说的这位博主，她有这身“生存的本领”吗，在我看来，她还没学会，真正在蹉跎中出来的，知道见好就收，甚至会借此机会索要更多的利益，但她并没有，却是决绝的在网络上公开自己对于类似事件的期盼，希望倒逼航空公司作出改变。

其实一直以来，我都不喜欢“倒逼”这个概念，在以往参加的很多次论坛会议上，动不动就听人说“要倒逼航企改革，优化服务理念，改善旅客出行体验。”，可作为一名曾在一线飞过十几年的人，我又怎么可能不知道，通过“倒逼”逼出来的东西，跟民航所倡导的“真情”可能还差着很远很远。

但没有人去做这种事，又能行吗？今天她对于航司临时更换机型不满，她说了，我们去堵了她的口，可明天我对其他行业的事情不满，是不是又会希望有人像她一样说一说呢？

这么看下来，我是一个充满极度矛盾的个体，面对自己熟知的领域，我巧舌如簧，激言善辩，我觉得我懂，就应该及时扫盲，告诉那些不懂的：事情没有你想的那么简单。可在自己不熟知的领域里吃了暗亏，又热切的希望有个人能像齐天大圣一样，脚踏七彩祥云，拯救我于危难，哪怕那些危难是合法的，甚至在那个领域里是合情的。

写到这里不知该如何结尾，突然想起在昨天庆祝改革开放40周年大会上，大大提到的一句话：坚持把人民拥护不拥护、赞成不赞成、高兴不高兴作为制定政策的依据，顺应民心、尊重民意、关注民情、致力民生…

对民航系统来说，我们还可以把这句话中的“人民”两个字换成“旅客”，或换成“员工”来再读一遍…

或许，这就是我们对美好生活的向往吧。