国内运输市场一直供大于求,本地一家国产卡车厂,十几年前就开始以销定产了

【本文来自《降价近10万!重型卡车销量三季度环比下降超六成,库存新车放到“长草”》评论区,标题为小编添加】

  • 37l路迢迢
  • 油贵,高速路收费多等,跑运输已经不赚钱了,许多跑运输的都把车卖了转行,也是重卡销售不好的原因之一。

国内运输市场一直供大于求,低价竞争,这不是今年才有的,而是长期的,因为进入门槛太低,几十万一台车看起来很贵,但是现在人还是比较有钱的,凑一下还是能买得起,就算买不起,也有按揭这个大杀器。

这也是超载屡禁不止的根源,因为运费一直很低,只有超载才能赚钱,这又派生出另外一个现象,上路就超载,上路就被查被罚,很多人因此对路政和交警有看法,认为乱罚款,其实根源在于进入门槛太低,无论是车辆还是司机,供应都非常充分,竞争太激烈。

至于厂家销售不出去,说明厂家的管理有问题,早在十几年前,本地一家国产品牌卡车生产厂家就开始以销定产,有订单才生产,一般提车要有半个月到一个月的周期,像这种车头长草的现象,是不正常的,肯定是厂家或者经销商管理出了问题。

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