重庆往东至邻省湖南长沙运力严重不足,目前还有大量的绿皮车运行

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  • 如果是
  • 我们的绿皮车现在基本上作为扶贫列车存在的,做这样的改装不实用。

重庆往东至邻省湖南长沙运力严重不足,目前还有大量的绿皮车运行,仅有的动车组车次极少爆满还卖无座,节假日提前7天全部售完,渝湘作为两大邻省高铁的进度竟然全国垫底还要等五年,连贵州山区和大西北都通高铁了。

反观重庆往西到四川,国庆节客票充足,当天买都有票,却第三条动车组以上铁路都开工了,不得不说紧迫性纯属瞎搞。

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