录音流出｜个人理财怎么兑？顾刚与机构债权人谈判求让利

今日，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚，在7月与机构债权人沟通会上的一段讲话流出。

顾刚在7月海航与机构债权人沟通会上的一段讲话音频：

内容主要是如何争取机构债权人的同意，给个人理财争取更多的现金兑付。不过其中也穿插了不少细节，包括个人理财债权人如何艰难维权甚至被迫行为过激，理财资金流向为何还没追责，以及工作组“巧妇难为无米之炊”，“被恐吓挖祖坟”…

进入破产程序以来，海航集团共接收2万亿债权申报，最终确认债权1.1万亿。而其中，除了需要优先偿还的职工债权，税收债权，有担保债权，还有涵盖大量个人理财投资的普通债权人：购买海航理财产品的人数超过5万人，申报债权规模近300亿，其中也包括不少海航的员工。

而由于海航整体已经资不抵债数千亿（截至2021年2月10日，321家公司经合并抵销后资产总值为2532亿元，负债总额1.04万亿，净资产为-7858亿），按照破产法的规定，排除优先债权的顺位，属于普通债权的理财债权人获得现金的可能性几乎为零，因为海航所有有价值的资产，基本上都设置了抵质押。

不过，由于购买海航理财产品的人数众多，在此前举行的一债会上，管理人和工作组就透露，希望能够尽力给理财债权人更多的清偿保障。最终，在得到机构债权人的同意下，一度连工资都发不出来的海航集团才挤出了17亿元，用于普通债权的现金清偿——每人获得3万元现金的兑付额度。

而文章开头的这段录音，也正是顾刚代表管理人和工作组与机构等债权人数次沟通中的一小段。在八个月的时间里，类似的沟通谈判还有很多，矛盾的焦点主要就集中在个人理财部分能不能多兑付一些，有没有法律依据，可以说，能够达成目前的兑付金额已属不易。

此外，工作组还说服辽宁方大和海发控两家战略投资者，分别拿出30亿现金/部分*ST海航股票，以及2亿现金/5亿*ST基础股票“救助”个人理财债权人。不过由于这部分额外的救助资源由第三方提供，并不是海航的资产也不是程序内的资产，因此追加的现金和股票也没有写进重整草案，而是通过签署“债权转让协议”的方式，由理财债权人自愿选择是否接受。更多可看：详解万亿债务重整草案：海航集团变信托计划，理财人为何“同债不同权”

普通债权人剩余的债务，则将通过“信托计划”清偿，而信托计划的成立，也是海航的万亿债务在未来陆续偿还的主要载体。

海航集团破产重整工作目前距离收尾仅一步之遥，接下来将待债权人于10月20日前依法完成表决后等待法院裁决，据航旅圈了解，对重整方案投赞成票在投票数量上已基本达标，预计11月将完成相关法定程序。更多可看：海航万亿债务重整落幕

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