中国铁路吨公里约0.12元，在全球算低的，但海运吨公里能低到一分钱，这怎么比

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• 钱塘潮
• 大秦铁路一年四亿吨，相当于一万多两重载火车，一天三百多两，十分钟一辆，论运力，中欧班列完全可以解决，现在应该修宽轨铁路，八米宽八米高，一列火车就赶得上一条船，现在轨距还是马屁股决定很不应该。

运输成本不一样啊，中国铁路吨公里约0.12元，在全球算低的，也就美国能和中国比。但海运吨公里可以是1分钱呀。

所以煤炭从北往南运，只要目的地是沿海或长江沿岸，尽量从秦皇岛、曹妃甸、黄骅、日照、连运港等港口走水运，而不是用铁路南北长途运输。

中国南方有时会从澳大利亚买煤，海运4000公里，也比铁路几百公里便宜，甚至美国上万公里运输来的煤炭也不算吃亏。