只说“自动驾驶”有隐患，老百姓分不清

【本文来自《理想汽车创始人：“自动驾驶”等术语可能误导消费者》评论区，标题为小编添加】

• 赤雷之木

• 工业和信息化部公示了《汽车驾驶自动化分级》（报批稿）推荐性国家标准

  

  的确在3级时还需要用户接管，不适合用自动驾驶这个词，即使加了有条件

  个人想法：整体为自动化技术

  0级：应急自动辅助（自动安全紧急刹车，倒车接近自动刹车，ABS防抱死等，驾驶员随时能终止）

  1级：异常自动辅助（车道保持，后方来车变道加大方向盘阻力，驾驶员随时能终止）

  2级：正常自动辅助（自动跟车，自动倒车入库，自动侧方停车，驾驶员随时能终止）

  3级：定线路自动辅助（无人电车，港区自动装卸车，公园无人观光车，各类风险1重自动防护），固定条线

  4级：定区域自动辅助（城市公交，区域交通车，生下班接送的士，各类风险2重自动防护），在熟悉区域，高安全性

  5级：自动驾驶（完全无人，离线避障，自动道路识别，自动标识识别，自动异常处置，自动校准地图，各类风险3重以上自动防护），无限制行驶

李想的其实蛮好的

L2-L5的专业术语已经有了。 

需要一个标准的 通用的 简单易懂向潜在消费者，普通老百姓解释的术语

厂商推广和宣传时候可以使用的，且让大众具有横向比较能力的术语