美军隐身黑鹰直升机在阿富汗曝光，10年前在巴铁击毙本拉登

作者|  科罗廖夫

来源|  科大烽火

非常罕见！美国在阿富汗仓惶撤退的时候，一不小心将绝密的隐身黑鹰直升机曝光曝光了。在阿富汗喀布尔的美军撤退现场，CH-47“支奴干”、“阿帕奇”武装直升机、C-130和C17A运输机满天飞，有网友发现一个与众不同的影子，疑似出现了击毙本拉登时的隐身“沉默黑鹰”直升机。美军的隐身黑鹰保密了这么多年，居然在这个场合曝光，真是令人意外。

在2011年5月1日，美军发动“海神之矛”行动，24名海豹突击队搭乘两架具备隐身能力的“沉默黑鹰”运输直升机，突袭了位于巴基斯坦阿布塔巴德市的本拉登的住宅，将藏匿已久的本•拉登击毙。

美国海豹突击队能够完成这次神不知鬼不觉的特战行动，很大的功劳要归功于在本拉登住宅上空突降的那两架隐身“沉默黑鹰”运输直升机。这架与众不同的直升机的噪音非常小，令人感到匪夷所思，普通的直升机在飞行的过程中由于螺旋桨转动，必定会引起气流漩涡，产生很大的噪音。但在这次战斗中，周围的居民以及本拉登的卫兵都没有察觉到，直到“沉默黑鹰”直升机在庭院准备降落，才有所感知，但已经为时已晚了。

实际上，至今为止，这款具备非常优秀的声学、光学和红外隐身性能的直升机，仍然是绝密的，美军从没有承认有这个型号的隐身直升机，并没有被解密。只是因为在“海神之矛”击毙本拉登的特战行动中，有一架隐身“沉默黑鹰”在撤离时发生了故障，机身和起落架硬着陆受损，美军在撤离时将它用铝热剂手榴弹炸毁了，但该机的尾桨部分比较完好地保留下来，外界才得以知道它的局部设计。

由于该机的外形高度保密，目前网上流传的隐身“沉默黑鹰”直升机的全机身照片，大部分来自于美国电影公司拍摄的美剧《猎杀本拉登》等“海神之矛”特战行动相关电影时制造的直升机模型。这些模型因为在机体的大小、细节、总体设计上比较逼真，比较符合外界对“沉默黑鹰”直升机的想象，所以获得了不少的认可度。但是，这些仍然无法改变一个事实，那就是人们对隐身“沉默黑鹰”运输直升机的认识并不多，仍然是停留在猜测想象的阶段。

外界一致认为隐身“沉默黑鹰”直升机肯定是学习了AH-66“科曼奇”直升机，科曼奇”直升机是美国陆军在上世纪90年代研发的一款轻型侦察武装直升机，具备非常出色的隐身能力，原计划大量装备美国陆军，与“阿帕奇”武装直升机配合作战。但后来在“科曼奇”直升机即将完成全部研发工作时，由于冷战结束，美军失去了更强大的地面作战对手，不要再单独发展一种作战能力非常的强大武装直升机，“科曼奇”的整个项目被无情下马，转为技术储备。

隐身“沉默黑鹰”学习了科曼奇直升机的一些设计，相对于普通的黑鹰直升机而言，整机的外形，特别是机头部位、主桨和发动机进气口处等部位都做了十分优异的隐身优化设计，全机还喷涂了特殊的隐身涂料。采用隐身材料和涂料，起落架、天线，和旋翼轴系统都被埋于机身中。尾桨桨叶的反梯形设计和前掠式尾翼，能有效地降低空气摩擦噪声，减小了雷达反射面积。

隐身“沉默黑鹰”并运用了先进的降噪技术，采用五叶螺旋桨，而非“黑鹰”直升机的四叶桨，可以提升旋翼系统的拉力和功率系数，使得该机在飞行过程中所产生的噪音能够得到有效降低，这对于提升一架直升机隐身能力来说是必不可少的。

“沉默黑鹰”的五叶桨设计，很“巧合”的与中国研制的直-20直升机相同，直-20总体布局采用了单旋翼五叶主桨和带十字形尾桨的布局，增多的主桨叶可以提高升力，飞行时转速较低，因而振动小、大幅度降低噪音，而后掠尖削桨尖设计可以推迟跨声速激波、减小气动阻力，提高悬停效率并降低油耗。这些设计都有利于提高直-20直升机的隐蔽飞行能力。直-20在参加天津直升机大会时，据现场航空人士体验，也感觉直-20的飞行噪音显著低于其他直升机。

在机体设计上，隐身“沉默黑鹰”更多地采用了几何学隐身设计，整个机体比“黑鹰”更加扁平，整架直升机采用更多复合材料和先进金属材料来制造，发动机排气管位置加装红外抑制系统，对发动机喷口进行了包裹处理，并且向上排放尾气，减少了被红外探测设备发现的可能性。最终设计制造出来的隐身“沉默黑鹰”直升机虽然无法达到“科曼奇”直升机那种高度，但较现有的UH-60“黑鹰”直升机已经是不知道高到哪里去了。

美军历来喜欢大大方方地展示各种新装备，但对这款隐身直升机一直严格保密，至今仍然没有解密。外界甚至不知道它的一点点设计细节。目前网上流传的“沉默黑鹰”直升机的全机身图片，无一例外都是假的。这次在阿富汗终于曝光了