以后汽车都变成电动车了，那是机动车还是非机动车呢？

【本文由“虚形”推荐，来自《外媒关注七部门联合发文：中国正在呼吁加强劳动者权益保护》评论区，标题为小编添加】

• guan_16136351071249
• 这个说法我反对，因为人是贪婪的，时间永远不会够，别说5分钟，一单给你增加24小时都一样。补充一点，同时接单上限小哥自己是可控的。下限1单上限8单还是多少忘了。意思是最多同时运送8单外卖。送走1单可随时补满。
  假设常人运送能力是同时4单。现在增加时间，你会老老实实送4单吗？人性的贪婪必然让你同时运送5单6单。当时间充裕到8单后，你以为就会停止横冲直撞了？
  错，人性会让你不满足于美团，饿了么，哒哒，顺丰多平台一起送！我曾见过一个双平台小哥，同时送16个单！他的原话是"这么多单同时送，还顺路，超时我都赚"
  假如多平台下都能提供充裕时间，你以为就会停止横冲直撞吗？再错！
  人性会让你更加贪婪！假设所有平台合计提供30个同时接单上限，那么我更快送走1个单，30-1=29，我就能更快补充1个单，29+1=30，我就能赚更多！贪婪让你希望自己的车轮子永远都在转动。
  再者，真充裕到这种地步，我想多数小哥会选择十万火急干个上午，下午休息或者去干别的工作。
  想通过增加时间限制小哥根本不可能，还不如降低同时接单上限。(就算你开得再快，你也只能接这么多单，所以请你还是慢慢开吧)。
  电动车上牌，增加电动车驾照，扣分，罚钱，吊销。
  另外还有就是，确实目前的道路设计很多都没考虑过非机动车，摩托车的感受。

人性善还是人性恶我搞不明白，就不讨论，不过很久以前听说国内的电动车时速可达最高60km/h。也亲眼见过电动车驾驶员挤占机动车道，不遵守交规乱窜的。实在是比行人和机动车都凶悍的存在。加上它又是非机动车，出事的时候，机动车就要先负责任。汽车有车牌明晃晃的，有问题一抓一个准。电动车就不然，不出大事抓都抓不到。道路修得再好，隔离带建得再宽，他们都有本事乱来。

另外，摩托车是机动车。按理来说是应该遵守机动车交规的。不过似乎在国内摩托车交规和汽车交规不一样的吧，想当机动车就当机动车，想当非机动车就当非机动车。

最后纯属个人的不解：以后汽车都变成电动车了，那是机动车还是非机动车呢？还是说交通规则要改了？