我是产品出身的，个人不觉得，特斯拉与传统造车有区别很大

【本文来自《特斯拉回应“高速突然降速”：传感器报警非刹车失灵，车主拒检修要求换新车》评论区，标题为小编添加】

Taar

特斯拉的设计理念就与传统的造车不一样，有些人吹牛说是创新，其实是冒险。我是做产品的，IT产品，设计上需要考虑的是最差环境下怎么样尽量不出问题，而特斯拉是在最好的环境下有什么优势。一旦出了问题，特斯拉那就是一个移动棺材。

巧了，我也是产品出身，设计狗转IT产品经理，现在负责市场，在用户体验的基础方面，我个人并不觉得特斯拉与传统造车有区别很大，使用基础是一致的，创新当然是冒险，但是车的根本是安全；你可以在旧事物上创新，如苹果在手机业，但是手机的基本是通话必须保障一样道理；

在最好的环境下有什么优势这个是对外宣传的卖点，而我们产品或者设计，包括测试都是考虑最差的条件下会出现什么问题，（任何产品都不可能完美）在此时无法完美解决将问题降到最低，到用户能够接受的程度，但是产品的基础必须保障，如手机打电话保障不能爆炸，车子行驶刹车得好，这是根本了，其他都是添砖加瓦，在不完美中逐步升级而已