运20和轰六的发动机ws18改进方向
随风追忆
2021-03-29 18:00
一是由于材料和加工工艺的进步，如一体化成型加工的低压涡轮轴，所以可以取消故障频发的轴间轴承。
二是改进ws18的高压涡轮叶片，导向叶片的材料，使用中国第二代dd406单晶叶片，同时使用粉末冶金制造的高压涡轮盘，大幅度提高使用寿命。
三是由于高压涡轮叶片的改进，提高涡轮前温度80度，提高推力越1吨，既推力达到13.5吨，同时降低耗油率，巡航油耗率[kg/(daN*h)]: 达到0.67水平。
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