苏伊士运河一直是分段单向通航，当地气候对运河维护和船只操作影响也很大

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我有个问题，明白的朋友请回复一下

这个运河为啥不修的再宽一点？修个600米宽，一公里宽都挺好的，是怕不好管理吗？

以前比这个更窄，南北来往的船在苏伊士港和亚历山大港编队单向纵队航行，基本一段一段的单向通航。只有在大苦湖小苦湖和顶萨湖抛锚交会错船。24小时不停的这么排队过。

运河周围都是沙子，日常维护、清淤疏浚都很繁重，很费钱的。虽然现在一点点的拓宽，但赶不上过往的船越来越大越来越宽呀。

再有就是周围的沙漠风暴和流水压强对船的影响：运河的东边就是西奈半岛，都是沙漠戈壁，沙城暴大风一来，对过往的船的操纵影响很大，尤其是受风面积大的集装箱船、客船。至于水流的影响也不容小觑。正常船舶航行时，会造成周边的水域水流压力变化，尤其是狭水道，产生负压区，造成岸退推和岸吸和吃水加大突然下沉的情况，产生的波浪对两边的岸堤破坏作用也很大。所以过运河的船都是低速限速航行，但这更加限制了船的操纵性，很不灵活、反应很慢，按专业术语叫：响应延时