用“跑长途”来说电动车不实用就是耍流氓,多少人会用电车长期跑高速?

【本文来自《不吹不黑,现阶段新能源车还只能作为玩具 -- 富人的玩具》评论区,标题为小编添加】

前面朋友说的很对,你既不了解电动汽车,也不了解电动汽车在城市的需求状况。

我家恰好有辆电动车,不大,六七万的长城欧拉,续航300公里。每天上下班来回50公里,每周充电一次,算下来每公里电费5-6分钱,是燃油车费用的十分之一,这还不算保养的费用,电动车几乎可以不考虑保养成本的。

大多数人用手机,几乎是每天都要充电,三年下来要充1000次了,锂电池开始衰减了。而我家的电动车一年充电不到100次,用到电池衰减要十年以上,那时我早就要换车了。况且你知道五、六年,七、八年后电池技术和成本会有多大变化吗?

绝大多数人买电动车都是为了上下班通勤用,没几个用来跑长途的,你用跑长途来说电动车不实用有点强词夺理。

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