反扒抓贼被刺20余刀，一线执法安全引人深思！

20日，在江西吉安，两位年过五旬的反扒便衣辅警肖德民、温年云在菜市场巡逻时，发现有两人正在作案。当他们实施抓捕时，小偷拔刀乱刺，两位5旬辅警在被刺多刀的情况下，仍将盗贼摁倒在地。

目前，两名盗贼已被抓获，温年云全身被歹徒刺中20余刀，脾脏破裂，手术后已脱离生命危险，肖德民伤势已无大碍。

这是一场不幸，两名反扒人员因工作身体都受到了伤害，但这也是幸运的，至少他们还都活着。

但近些年来，频繁发生的警务人员在工作中受到伤害的事件，也应该让我们对一线执法人员的安全引发思考。

抓捕

抓捕是一线警务人员经常要遇到的情况，无论是目标明确的抓捕还是出警过程中突发的抓捕。

无论是我国的查缉战术教程还是美国的抓捕实践，在抓捕中首先要求的是“武力控制并保持安全距离”，这一点其他国家的警察是做的很好的，一人持枪武力控制嫌犯的同时，另外一人或多人谨慎上前解除危险后戒具控制。

但是，在我国由于舆论的巨大影响，即使个别带枪的派出所民警不是在有百分之百的开枪的把握下，枪是不敢随意掏出的，枪掏出来容易，收回去可就难了，被贴标签“警察随意拿枪吓唬群众”还好，就怕枪掏出后嫌犯拿着头一边往枪上顶，一边嘴里大喊“有种你打死我”，那种枪收不回去的尴尬及枪有被抢走的危险也不敢开的无奈，才是最要命的。六哥不是随意胡说的，某位民警不就是因为这样的事开了枪被判了8年吗？

当武力控制完全不存在后，警察抓捕只剩下一种可能性，就是“生扑”，无论你是明知对方有刀的，还是对方无刀的。明知对方有刀的还好，比面对如持刀精神病等，警察可以拿着战国时代才用的钢叉、盾牌去有所准备的肉搏嫌犯，而像街面临时抓贼和出警，警察根本无法预知对方有无凶器，等对方突然袭击时，抓捕民警就像绞肉机里的一块肉一样，用肉身去阻停疯狂挥舞的刀尖，所以我们才会伤亡如此惨重。

很多朋友会问，贼能拿刀捅警察，警察为什么不能带刀反过来捅贼？这就是舆论造就的不公平的恶果。别说警察带刀捅贼不属于正当防卫或正当执行职务，在这个网络时代，拿个手机拍摄警察抓捕并高喊“警察打人了”，就已经弄得我们不知道“制服”和“打人”有什么区别了。只要警察近身将嫌疑人制服，就属于暴力执法，警察怎么可能带刀防身或者使用棍子等攻击性器具抓捕呢？

就像前些日子一人违章，警务人员前去纠正，对方暴力抗法，双方抓扯中摔倒，恰巧嫌疑人头着地碰破流血，不是警务人员被停职了吗？其实六哥很想问，嫌疑人头摔破了，这笔账记在了警务人员头上，那如果警务人员头被摔破了，法律处罚时会把这个情节不作为意外而加进他的罪行吗？

因此在抓捕中，目前中国警察唯一能用的办法只有“徒手生扑”，这是最没有舆论风险的做法，但是命是我们自己的，如何解决好舆论与自己命的关系？

​在六哥看来，第一，要给自己买套防刺服，并在出勤时随时穿着；第二，遇事不要太较真，只要歹徒不危及周围群众和自己的命，该放手时要放手，抱大腿任人拿刀捅，是不可取的；第三，抓捕人数比例达不到3:1甚至更多时，不要动手。

堵截

设卡盘查也是公安机关的一项职责和执法手段，特别是查酒驾，出入重点部位登记等，都要使用设卡盘查的方法。

六哥看过一段国外的视频，国外的警察设卡盘查时，绝大多数车辆和行人都是配合，这种“高素质”来源于冲卡可能会被微冲扫射，同时还会被前方五十米的一秒弹射的阻车钉爆胎的“平日养成”，且所有的伤亡和损失均由冲卡人自行负责。

在我国由于枪不敢用、阻车钉更不敢用，因此冲卡几乎成为了一种习惯和炫耀，因为太多的人知道我冲卡警察不敢使用武器或器具拦我，不然我有一点点闪失不仅冲卡的责任不会被追究，还可以像中了“警察彩票”一样，翻着几倍的找你要钱。所以，冲卡的人都是这样想的：我能跑就跑了，跑不了也不会把我怎么样。

前些日子六哥在群里看到了一个视频，当地为了设点检查，将铁栏杆都用上了，但是一辆摩托车依然不惧怕栏杆、不躲避警察，径直撞向栏杆和警察，造成自己摔倒、栏杆和警察被撞翻。六哥可以不客气的说，他就是故意的，他就是想“同归于尽”的，当然他的车或人一定是有问题的，不然他不值得如此铤而走险。

2017年12月25日，即墨市一豪车将前后车牌遮挡，被民警查扣后不但不配合检查，反而将执勤民警的警用摩托车撞翻，致使民警受轻微伤，肇事者随后逃之夭夭

面对被顶在引擎盖上的民警、辅警越来越多，且他们即使被故意碾压致死了，且一分钱不赔偿法院也只会判个死缓，六哥认为在堵截的安全问题上，一线警务人员更要有好的心态和安全意识。

首先，堵截不要站在车头前，一定要站在侧前方，方便跑，别以为他们不敢撞你，这里不是美国，他们知道你不敢当场击毙他们，他们也知道闯卡不是重罪。其次，堵截点尽量设置在车多的地方、有红灯的地方、下桥口等唯一通行的地方，利用“群众的力量”和“地理优势”让他们自然停止，被堵成狗的被盘查对象是不会蠢到想再怎么闯卡的。最后，心态最重要，不要较真，跑了就跑了，千万不要把手伸进车内或者趴在引擎盖上，在那些想闯卡的疯子眼里，警察的命一文不值。

追车

无论我们看的电影中还是国外的现实中，警车追车是比较常见的行为，追车的目的或许就是为了追求一种公平正义，表达着做了坏事天涯海角也要立即抓到你的“恶有恶报的现报”，并警示所有想做坏事的人引以为戒。据六哥了解，国外追车追出现问题都是免责的，因为他们的国家主张“你跑你活该”、“你不跑绝对不出事”。

我国是少数几个不敢追车、不敢追人的国家，并且还有内部规定明令禁止追车，遇有车辆逃跑要求通过记录车牌等方式事后调查。其实六哥很想问，如果有车牌他还跑吗？但是现实摆在这里，追车后嫌疑人操作不当车辆发生事故民警被追刑，追人后嫌疑人吃的太饱被食物呛死民警被双开，这一切告诉我们要立足现实，不要进行对自己高风险的执法操作，追车、追人最后都变成了追责。

同时，国外的警车都是特制的，都是专门加固了防撞梁的特种车辆，而我们基层使用的警车都是比低配还要－1的“政府采购”车，只不过是民用车辆喷上了警用标识而已，别说没有安全气囊，连刹车油门这样的基本配置也是说坏就坏，并且因为警车使用率像出租车一样高且又是不同驾驶习惯的人在开，超期服役的警车安全性能极差，因此，驾驶这样的警车去追车，就是在追我们自己的命啊。

在追车的问题上，六哥奉劝各位同仁一定要放平心态，严格遵守我们的内部规章，遇有闯卡车辆记录车牌并报告上级，没有车牌的也报告上级，遇有不追车就要追责的，可以谨慎驾驶慢行，打开执法记录仪多喊“停车”就足够了。你的车翻了，要你的命；他的车翻了，也要你的“命”！

一线执法，面对的危险不仅仅是生命还有舆论，生命的安全保护在于装备，舆论的安全保护在于心态，不放弃也不较真，有蛮力还要有智慧，六哥衷心希望每一位基层一线警务人员“高高兴兴上班去、平平安安回家来”！