氢燃料电池发动机已有国内厂家商用，储氢瓶强度比大家想的强很多，氢气站还有些困难

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我本科毕业设计做的是氢燃料电池巡检系统，也和指导老师学习了一些东西，所以想分享一点我知道的东西，一方面是重点技术的突破上，氢燃料电池的发动机国内已经有厂家生产出来商用了，主要还是质子交换膜比较贵导致发动机比较贵，相关行业标准还不成熟，产品迭代还是有限。

汽车安全上也有了一定的推进，储氢瓶的强度要比评论区所想的强很多，内部的阀门也会限制发生爆炸时危害的情况，某些参数甚至优于传统燃油汽车。目前氢气站还有一些困难如制氢，储氢等，以及加氢气时需要高压等（加氢很快，但是把储氢站压力提上去需要一段的时间），之前也出现过氢气站爆炸的情况，所以国家还是很谨慎的，但是也在积极推进氢燃料电池汽车示范性运营等。

另一方面是技术上，这个领域还有很多内容有待研究，尽早研究还是可以占据先机的。科技一定是这样，刚开始你说谁是骗钱都行，不到最后都看不出来，阴谋论可以说谁都在骗你投入一个没有未来的方向。