【连载】从克什米尔到加勒万河谷（3）- 班公湖

关于克什米尔，其实大家最关心的还是和中国接壤的边境地区，下面就详细介绍一下由南至北的三个主要冲突地点：班公湖、加勒万河谷和斗拉特别奥里地，包括地形地貌、印军的部署和交通、62年自卫还击战情况以及如今中印双方在战术上的优劣势，我军的具体部署及交通状况涉及军事秘密就不多写了。本来只准备写一篇的，但是写到加勒万河谷已经8千多字太长了，所以还是拆成3和4两篇。

班公湖

狭长的班公湖名称来自于拉达克语，意思是高高的草原湖，它实际上由5个互通的小湖串联而成，历史上只有最西端这个湖被叫做班公错。整个湖群的藏语名为“错木昂拉仁波”，意为长脖子天鹅（我觉得更像一条冬虫夏草），东西长155公里，南北最宽处约15公里，湖面海拔高度4240米，平均水深22米，最大水深57米，每年有长达6个月的结冰期。

班公湖是一座比较罕见的咸淡水混合湖，湖东部有多条河流注入，包括最大的两条支流麻嘎藏布和多玛曲，补给量大于蒸发量，湖水为淡水；湖中段收窄到100多米宽，最窄处仅有50米，这段瓶颈阻止了东西两半水体的交换；湖西部支流稀少，蒸发量大于补给量形成咸水，盐度接近20‰，不过还没达到35‰的海洋平均盐度指标。

一半咸一半淡虽然罕见，却不是仅见，比它大得多的巴尔喀什湖也是如此，有伊犁河注入的西半部是淡水，缺少支流的东半部是咸水。这两个湖都曾经属于中国，如今一个变成国际湖泊，一个属于哈萨克斯坦了。

班公湖以中印实际控制线为界，西部31.5%面积属于印控克什米尔，东部68.5%属于中国西藏日土县。印度根据1865年私划的约翰逊线认为最窄处以西都属于印度的阿克赛钦，这就是争议的来源，而我国并不承认所谓的约翰逊线和阿克赛钦主权争议问题。近几年中印双方发生冲突的地点都在湖北岸实际控制线附近，下图左上的圆圈处。

作为一座典型的构造湖，班公湖岸坡陡峻，两岸的山峰高度在5000-6000米之间，多处山体直接插入湖中，其它地方湖边也只有非常狭窄的岸滩和几处支流形成的小型冲积扇，沿湖通行非常困难。因此战术态势上我军在班公湖是天然要吃亏一些的，从后方主要公路前往冲突地点的路程要比印方长近3倍。

陆路难行还可以利用水路，我军在班公湖部署了享誉全军的“第四大舰队”：被官兵戏称为西海舰队的阿里军分区班公湖水上中队，装备有928系列B型、C型和D型高速巡逻艇，均由常州玻璃钢造船厂建造，三种艇型各有特点，搭配使用高效灵活。

> 928B型，尺寸较小，乘员5-7人，用于日常巡逻

> 928C型长13.2米，配备3台440马力柴油机，航速32.4节，载员23人，用于人员和物资运输

> 最新的928D型长13.8米，由3台295马力柴油机驱动泵喷推进器，航速达到39节，载员10名，乘员舱有装甲保护，用于突击和特情处置

话说人家以前真的是海军 - 1962年从东海舰队整建制抽调的舟山群岛水上交通中队，不远万里从东海之滨搬迁而来，转隶陆军，去年下半年水上中队已经升格为班公湖营。

印度在班公湖也部署了舟艇部队，专门从美国佛罗里达坦帕游艇公司订购了17艘TEMPEST 35-SPC型高速巡逻艇。

> TEMPEST 35-SPC长11米，重5.96吨，发动机功率630马力，航速35节，载员12人