为全球导航,中国如何做到的?

 01 

导航卫星的秘密

要想获取我们的位置

太空中需要布置

至少3颗导航卫星

它们不断地发射电磁波信号

我们利用导航设备接收信号

信号在一发一收之间产生的时间差

再乘以电磁波的传播速率(光速)

便可以计算出我们与卫星的距离

只有1颗导航卫星时

以卫星为中心

我们与卫星的距离为半径

便得到一个球面

球面上的任何一点

都可能是我们的位置

(光速约等于3×10m/s,一颗导航卫星确定的位置——球面,制图@郑伯容/星球研究所)

500

若有2颗导航卫星

两个球面相交得到一个圆周

圆周上任何一点

都可能是我们的位置

(两颗导航卫星确定的位置——圆周,制图@郑伯容/星球研究所)

500

若有3颗导航卫星

三个球面相交得到A、B两个点

两点中任何一点

也都可能是我们的位置

(三颗导航卫星确定的位置——两个点,制图@郑伯容/星球研究所)

500

而两点之中

仅有B点位于地表附近

于是便锁定了我们唯一的位置

(与地表的交点有且只有一个,制图@郑伯容/星球研究所)

500

这就是导航卫星的秘密

三球交会定位原理

实际上

在测量时间的时候

会产生各种误差

为了消除误差

往往还需要第4颗卫星的辅助

同时为了保证我们随时随地

都能接收到4颗以上的导航卫星信号

环绕地球的卫星总数往往远远高于4颗

例如美国GPS和俄罗斯GLONASS系统

导航卫星的数量都在24颗以上

(GPS系统定位示意,同一点上空的卫星多在4颗以上,原图来源@维基百科,重制@郑伯容/星球研究所)

500

 可是

在上世纪90年代

想要短期内发射同等数量的导航卫星

对于航天及导航技术相对落后的中国来讲

几乎是一个不可能实现的梦想

能否用最少的卫星

实现定位的目标?

热门评论 4

  • Julian 艰难困苦 玉汝于成
    400款手机300款支持北斗是不够的。
    必须规定在中国销售的手机要么不使用卫星定位,使用的必须支持卫星定位,不然不予同意申请上市销售。
    所有新上市大客车、4吨以上货车、特种车辆、公务用车必须安装北斗定位模块。
  • Aries 等闲识得东风面,万紫千红总是春。
    有道是不进则退。米国太空信息导航研发能力相对下降的情况下特斯拉的太空垃圾项目也是米国游戏规则下难以取得优势采取的干扰手段。欧洲的伽利略也是遥遥无期。中国的北斗系统只要稳步前进就有赶超,取代GPS系统的一天。
  • Julian 艰难困苦 玉汝于成
    会飞的蟀蟀
    能不能系统的介绍一下,俄罗斯和欧盟的两个导航系统,它们的效果如何?
    最后,四个导航系统,从多维度分析,我们的北斗处于什么水平?
    欧洲还在建设中,欧洲人的拖延症已经快到晚期了,还有的等。
    俄罗斯没钱了,星座维护不起,缺的星不能及时补。
    这两个和北斗没法比。北斗和美国GPS算是各有千秋吧。
  • 现在国产手机都支持北斗,全网建成,就要让百度高德跟上,尤其是国内国际地图调用的硬件接口不能再是GPS为主了,不要等到战时,大面积瘫痪,才发现人家那边关闭了GPS,我们这软件配套没自动调用北斗,又急急火火忙紧急修复,甚至还会让北斗背锅,民生一下受影响,然后战时微博谣言四起,什么中国北斗已被美军一锅端,美军继破解民用码之后,军用码再度沦陷。

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