阿波罗飞行简史之一——登月计划是肯尼迪宣布的，但是，两个月前正是他毙了这个计划哦

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中央人民广播电台，中央电视台，各位听众，各位观众，台湾同胞们海外侨胞们，这里是拜科努尔发射场，现在的时间是1961年4月12日莫斯科时间上午9点07分，苏联空军上尉尤里.加加林乘坐东方1号飞船从这里起航，开始了人类第一次太空飞行！……

对不起，这是我编的，那年月的苏联人因为保密是不会搞这种电视电台直播的。但加加林的太空飞行不是编的，他在最大高度为301公里的轨道上绕地球一周，历时1小时48分钟，于上午10时55分安全返回，完成了世界上首次载人宇宙飞行，实现了人类进入太空的愿望。

尤里的大头照

苏联人的太空胜绩有如一只大大大皮靴，恶狠狠踩在山姆大叔的尾巴上，美国人立刻蹦了起来！不到一个月哦，1961年5月5日，美国海军的艾伦.谢泼德少校成为了第一个进入太空的美国宇航员，也是人类历史上第二个。但是与加加林的环球飞行不同，谢泼德是直上直下跳冰棍，美其名曰亚轨道飞行，但总算可以交差。

冰棍大师谢泼德

不管怎么说，太空第一人的桂冠已经永远地归属于那个斯拉夫民族了，加上4年前被苏联人抢先射入地球轨道的第一颗人造卫星，让一让二不能再让三了！心高气傲的杨基佬无论如何也要扳回一局。20天后，时任总统约翰.肯尼迪在国会宣布将在1970年之前把美国人送上月球并安全返回地球！这当口他自然不应该记得两个月前正是他不同意NASA局长韦伯提出的登月计划来着。现在看，形势比人强啊，阿波罗计划由此一路绿灯！

慷慨陈词肯尼迪

早在加加林之前，NASA的一班专家们就已经开始策划研究登月计划了，否则肯尼迪也没胆子在不到两个月后就公开宣布要玩载人登月。NASA航天飞行规划部主任西尔维斯坦就建议登月计划以“阿波罗”命名，理由是阿波罗是太阳神，他驾车绕太阳运行，会使人感到这项计划的庞大规模，而且在传说阿波罗似乎也没什么大的劣迹，这个建议被采纳了。

安全行车阿波罗

说干就干，NASA将登月工程分解为任务序列，按从易到难将阿波罗任务的能力一步步推进至月球表面。这些飞行任务以A、B、C等表示。也都是工程老手的管理者们明白，如果要成功实现目标，前面的每一步都应该在执行后续任务前成功实施，必要的话还要不止成功一回。

现在让我们解读这堆字母：

A任务是不载人土星5火箭测试任务，用以评估火箭能否胜任载人飞行并测试阿波罗指令舱安全再入返回的能力。

B任务搭载无人登月舱继续测试土星1B火箭的能力。

这是什么？土星1B

C任务对搭乘一名宇航员的指令舱做地球轨道飞行测试，仍以土星1B发射。

D任务对搭载3名宇航员的指令舱和登月舱的阿波罗系统做测试，以土星5火箭送入轨道。

土2B？NO！土5

之后NASA将开始考虑离开地球，E任务将对这两艘飞船做一次全面检测，这次的轨道高度要比之前的载人飞行更高。并在远离地球的位置测试该联合体，那里导航、温控和通信的条件都完全不同于近地环境。

F任务是一次奔月飞行的完整彩排，除不进行实际月面着陆外，执行其它所有的机动变轨，这会给飞船内宇航员和地面控制中心的工程师带来首次月球轨道飞行的实际操作经验。首次着陆命名为G任务，仅限于着陆。

后来，策划者设想了另外三种任务类型。H任务将最大限度发挥登月舱的能力，让1名航天员在登月舱外2次漫步，并在月球表面设置一套科学仪器。

I任务仅靠指令舱在月球轨道停留一个月，并在服务舱那头安装摄像机和其它遥感设备，或者指令舱上对接一个装仪器的舱，绘制整个月面地图，但这种任务后来没有执行过。

设想的最后一种是J任务，利用土星5和登月舱的改进型将月面的行动延长到3天，后来发现增加1台小型电动车使宇航员能在着陆地点周围探索得更远，并带着多个科学目的勘探多个区域。

在1965年和1966年的两年里，双子星座计划圆满成功，NASA迅速掌握了太空飞行的基本技术，然后以每2个月发射1次的频率，执行了目标越来越远的10次飞行，每次都测试了阿波罗任务的某些核心技术，包括受控再入、交会、对接、太空行走和长期轨道飞行。在这个过程中，美国人逐渐后来居上。总之，随着计划有条不紊地开展，NASA对在新一年的阿波罗飞行已经信心满满，Yeah!