【小狗】悲剧英雄——米亚西舍夫设计局——的“升力体”轰炸机
(为何苏联天然气能展翅高飞?
因为有米亚-4在负重前行!
图片转自网络)
苏联三代轰炸机招标的时候,米亚西舍夫的方案综合评价最高,
但是50年代该设计局的不成功之作——米亚-4当时已成古董——正在废物利用,在干各种副业,改加油机,运航天飞机、巨型煤气罐什么的。
在米亚-4之后,由于在多次招标中失利,输给研发“眼罩”、“逆火”的图波列夫设计局,米亚西舍夫设计局已20年不设计轰炸机,缺乏将自己提出的先进方案细化、实体化的经验、能力、技术队伍。
苏联航空工业部担心其力量不够,于是让图波列夫设计局接手“米亚方案”,进行详细设计、试制,这就是图-160!
(图片转自网络)
作为对米亚西舍夫的安慰奖,上级只是允许该设计局继续存在,搞一搞山寨U-2高空侦察机......
(图片转自网络)
等等,这架米亚高空侦察机,
它其实山寨的不是U-2,
而是山寨了第一架不着陆环球飞行的
鲁坦“旅行者”号!
(图片转自网络)
然而,米亚西舍夫志存高远!
山寨高空侦察机(气象研究机......当年U-2也披了这样一张羊皮)只是副业、开胃小菜。
米亚西舍夫推出的震撼方案其实是这货——M18-超音速-远程-隐身轰炸机
(图片转自网络)
俄罗斯米亚西舍夫设计局研制了多用途亚声速飞机M-60得到了专利,该飞机能够在平流层飞行。
苏联时期,曾计划研制同名的飞机,并配装核动力发动机作为洲际轰炸机使用,但是目前米亚西舍夫设计局的新项目得到了该名称的项目。
在“空中-进步”科研工作框架下,米亚西舍夫设计局计划研制亚声速平流层飞机M-60,最大速度0.8M,即850千米/小时。目前设计局由飞机的全部专利,在茹科夫斯基中央气动和流体力学研究院完成了全部吹风(研究不同状态飞行条件下航空产品稳定性和操纵性的气动试验)。
米亚西舍夫设计局总设计师亚历山大阿尔赫波夫强调,M-60可以作为客货飞机,客舱容积达到400个座位。
在新的飞机上,米亚西舍夫设计局成功实现了一系列新的机身方案,包括升力机身(概念方案,机身在不同飞行状态下产生升力),直机翼,发动机安装在机身上部。此外,M-60具有椭圆形横截面的机身,能够在飞机上运输超大尺寸货物和大量乘客。
(中国发展研究中心 张慧)
这是真正的原创,
B-2和它相比,就是渣渣。
更加重要的是,在蹉跎了三十年后,现在,俄罗斯已经开始正式研发这种“终极轰炸机”,
它的概念之前卫,看外形,一只脚似乎已踏入低轨道太空轰炸机的门槛,谁敢相信,这“近似乘波体外形”的升力体隐形轰炸机,它是在70年代末由米亚西舍夫设计局提出。
当然,一如既往地悲催,
这次,摘了桃子,接受隐形轰炸机“详细设计”任务的,
是苏霍伊!
——
——
本小狗微信公号:
小狗2017
请关注