全球十大船级社最新排名

根据《劳氏日报》数据，从注册总吨（GT）、注册载重吨（DWT）、入级船舶数量三大核心维度，看一看2025年全球十大船级社都有谁？

注册总吨（GT）

ABS超越DNV首次登顶全球船级社总吨榜首，堪称2025年全球船级社排名最重磅的事件。两大巨头在GT榜单上的榜首之争，背后是船队结构、新造船订单和客户选择的综合博弈。

值得关注的是，中国船级社（CCS）从第6位升至第5位，首次跻身GT榜单前五。这一历史性突破与全球造船产能向东亚尤其是中国倾斜的大趋势高度相关——中国已连续多年蝉联全球最大造船国，依托本土新造船市场稳步扩大船队规模。

注册载重吨（DWT）

名单与2024年完全一致。ABS再次位居首位，日本船级社（NK）位列第二，DNV排名第三。

DWT衡量的是船舶的实际货运承载能力，更能反映船级社在干散货船、油轮等大宗货物运输领域的渗透率。

入级船舶数量

日本船级社（NK）从2024年的第3名一举跃升至榜首，挪威船级社（DNV）滑落至第3名，而美国船级社（ABS）守住了第2名的位置。

NK原本在船舶数量上并非最强者，但其在东南亚和中东等地区的业务拓展成效显著，尤其是在中小型船舶和渔船等细分市场表现突出。法国船级社（BV）在数量榜上排名第4，中国船级社（CCS）从第7升至第6。

趋势

无论是ABS首次问鼎全球第一，还是CCS挺进前五——背后指向同一个趋势：船级社的角色，正经历一场深刻的身份重构。

过去，船级社专注于船舶的安全和适航性检验。如今，它们正成为航运业脱碳、数字化、替代燃料应用乃至核能航运的技术催化剂和战略赋能者。