电动车充一次电,电费0.21元服务费1.32元,这合理吗?

电费0.21元,服务费1.32元,武汉市东西湖区美联德玛假日小区居民黄女士看着手机上的电动自行车充电订单满心疑惑:“充一次电,服务费是电费的6倍,这合理吗?”对此,小区物业相关负责人回应称,引入第三方企业运营充电桩是为了规范充电秩序、方便居民。物业只向企业收取电费,具体收费标准由企业自行设定。近期确实收到不少居民的反馈,已要求运营企业解答居民疑惑。

服务费到底包含哪些内容?又是如何设定的?记者采访了多家充电桩运营企业。美联德玛假日小区充电桩运营方“易福科技”负责人张先生介绍,服务费是根据自身投入和周边小区的价格综合设定。该小区充电站全部设在架空层,对消防要求很高,建设总投入超过42万元,并设有专门的运维岗位。张先生说:“按目前的使用情况,需要3年多才能收回成本。”针对居民反映“服务费是电费6倍”的情况,张先生解释,这属于罕见个例。经查,该车主电动自行车的充电功率较低,导致充电时长较长,从而产生了较多的服务费。目前,公司已联系车主沟通解决。

服务费到底有没有统一的收费标准?记者从市场监管部门获悉,电动自行车充电服务费属于市场调节价,收费标准由充电桩运营企业根据运营成本、市场供需关系等因素自行确定,只需进行明码标价公示,并无统一的定价标准。如果居民认为小区充电站服务费过高,可通过业委会、物业等渠道与运营企业协商调整。不过,记者也注意到,国家发展改革委与市场监管总局联合发布的《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》中明确要求,规范充电收费行为,引导充电服务收费标准合理形成,推动降低群众充电负担。

500

站务

全部专栏