激光雷达方案在L2或L3智能驾驶框架下，如果没比视觉方案明显优越，就会贵而不实

【本文来自《何小鹏称激光雷达是个好东西，但汽车已不需要它了，你认同吗？》评论区，标题为小编添加】

• 给你个大列巴

• 我也一直非常奇怪，为什么视觉和雷达要对立，正如你说的“加上毫米波雷达做为安全冗余”，一个视觉成像，一个雷达测距（现已含成像）不香么？

  何况华为M9Ultimate用的乾崑896线双光路图像级主雷达，华为激光雷达成像已经达到近900线的分辨率（上世纪电脑显示屏的分辨率😁），对于雷达成像已经相当不错了……

视觉摄像头，毫米波雷达，激光雷达都是感知硬件，而更重要的，是背后的算力数据，目前有个争议的是，多感知硬件会起冲突，特别是激光雷达方案需要更强大的算力算法数据，需要强大的计算能力进行实时处理，在处理当前复杂的路况反而可能适得其返。

当然，两种方案都各有优缺点，双方的主导企业和工程师们都各有说法，在当前自动驾驶技术的探索阶段，都有发展的必要。

就我个人思考而言，激光雷达方案在当前L2或者L3智能驾驶框架下，如果在实际应用中没有比视觉方案明显的优越，那么就目前而言，就会贵而不实！！

另外，你对这些的思考是基于消费者、行业发展、技术了解，还是基于“偶像”效应，会天然的以激光雷达政治正确，如果“偶像”是视觉方案一方，那么政治正确马上就是跟着变化？这。。是个问题！！！