在新能源汽车兴起之前，国内市场就相对喜欢大车了

【本文由“星辰大海路上的腹黑兔”推荐，来自《停不进车位这个锅，凭什么让车主背？》评论区，标题为小编添加】

在新能源汽车兴起之前，国内市场就相对喜欢大车，很多引进车型进入国内市场都会加长轴距，这是多年的趋势了，类似喜好在地广人稀的北美和土澳也是如此，这除了面子因素外，也可能与国土面积大心理上就更喜欢大车有关。燃油车型做大之后车重增加，要匹配更大排量的发动机，而更大排量的发动机意味着更高的成本更高的油耗更高的税费，所以一定程度抑制了大型燃油车的销量。新能源车型动力相对燃油车发动机来说更易做大，电费低又没有排量税，所以新能源车型做大尺寸相对燃油车就更容易实现了。车大乘坐空间更大，舒适性更好，更容易提高售价，这是显而易见的。在没有成本和税费制约情况下，新能源车型做大尺寸是车厂的必然选择。这个锅车主是车主和车厂共同选择的结果，车厂固然有责任，但千千万万车主用脚投票的选择也是关键因素。反倒是车位尺寸的现在起到了微弱的制约作用，在没有排量税制约情况下算是难得的抑制新能源车尺寸膨胀的力量了。