未来055A大型驱逐舰究竟是1.8万吨还是2.4万吨？？？
军事撰稿人目前055第二批建造工作基本收尾，不久后将全部入列服役。在此前提下，第三批要不要造？造出来是什么吨位？大家也都开启了想象力，纷纷从各种信息找到相关内容，说是有1.8万吨的，也有2.4万吨；本文依据舰艇总体设计逻辑、载荷冗余、结构强度来推演。
首先，我们先把基准数据确定好。现役型055，官方满载排水量1.34万吨，舰长180米，舰宽20米，四台燃气轮机，上百单元850毫米的通用垂发。原版055是目前全世界均衡性做得最好的大型驱逐舰。动力充足，燃油装载量大，电子设备、武器搭载、远洋适航、编队指挥全部兼顾，整舰无明显技术偏科；
讲到这里，我必须带大家回顾一下：为什么现代主力军舰，一定要装相控阵雷达？
相控阵雷达大规模上舰，根本原因，是当年苏联的饱和攻击体系。苏联为了打击西大航母编队，专门组建了海、空、潜一体的反舰打击链，单波次可以打出去200枚以上反舰导弹，实施饱和式打击。
在这种打击强度下，老式机械扫描雷达刷新率不够、跟踪目标数量太少，根本扛不住饱和攻击。所以才有了有源相控阵，才有了综合射频。现在所有水面舰艇都是这个逻辑。
早期的宙斯盾系统理论上可以同时拦截16个空中目标，实际上最近两年来，西国在中东的水面舰船，长期遭遇无人机、反舰导弹连续饱和突袭，凭借成熟的相控阵防空体系，拦截成功率极高。这直白说明一点：饱和打击的对抗逻辑，至今没有过时，只是打击载体变了。
现在的海战威胁，对比冷战时期是持平、降低，还是升级？答案很明确：完全上升了一个维度；
以前水面舰艇主要是掠海突防导弹、超音速反舰导弹；现在对水面舰艇威胁最大、拦截难度最高、射程最远的，是弹道式反舰导弹、高超音速滑翔武器。而且大家不要产生技术壁垒错觉，我们有别人也会有，这种高端制导武器技术正在扩散。并非只有我们掌握，哪怕是土耳其这种国家，如今都在研发液体洲际导弹，中小国家远程精确打击能力发展迅速，全球水面海战环境变化很大。
除了导弹发展外，还有海战规则的东西：低轨卫星星座。以星链为代表的天基侦察系统，让海洋战场近乎透明。以往海军依靠大洋静默、隐蔽机动、战术突防的作战模式，生存空间被压缩。未来海战，一定是天基探测、全球跟踪、高速精准打击的模式，对比三十年前，战场残酷性不在一个层级。这就要求，新一代大型驱逐舰，必须全方位提高防御上限。
按照当前下水量、服役速度、升级频率，十年之内，我们的水面舰队综合实力，极大概率居全球首位。站位越高，对标标准就必须越高。现阶段的基础版055，应对常规空战、亚超结合反舰打击完全够用，但是面对外大气层弹道导弹、低轨卫星目标、太空杀伤武器，它的雷达孔径、发电功率、设备载荷、结构冗余，存在不足。这就是我们需要研发下一代重型主战舰艇的动因，不是为了堆吨位，而是威胁变化太快。
这里作者提出明确结论：网传的1.8万吨，依然保守，冗余不足，无法满足二十年海战需求。2.4万吨这个级别才能满足太空反导、反卫星、高超音速拦截定位的需求
2.4万吨已经是巡洋舰，现在也只有俄罗斯“基洛夫”巡洋舰达到，是不是太大了，下面讲两个条件。
下一代大驱，不再只是防空、反舰、反潜，明确要加上高空反导、反卫星、拦截高超音速目标。这样设备全部升级：更大孔径的预警雷达、动能拦截弹、定向能武器，这些设备耗电、占空间、重量大，不放大舰体，根本装不下，稳性也达不到远洋高海况要求。
垂发系统必须扩容，我们现在850毫米乘850毫米的垂发，放在十年前是非常先进水平，但是未来要装重型拦截弹、反卫星导弹，尺寸不够。垂发口径一旦加大，导弹发射瞬间的冲击载荷、振动应力会急剧上升。这就要求甲板加厚、舱壁加强、整体结构重新优化，结构增重是刚性需求，吨位自然往上走。
作者再给大家做一个推演，让大家有尺度概念。2.4万吨级的改进型055，舰长大概率突破220米，舰宽做到24到26米，动力系统采用燃燃联合或者燃电混动，但综合电力推进还要076的测试情况。我们现在有18兆瓦到50兆瓦燃气轮机可以旋转。
大型驱逐舰发展规律：不断变化的外部威胁，决定战术作战需求；战术需求，锁定舰载设备载荷；设备载荷，约束舰体主尺度；尺度吨位，匹配动力架构。原版055是平衡化成熟产品，第二批是精细化修补优化，而2.4万吨的新一代重型舰艇，是专门为太空对抗、高超音速拦截、天基透明战的超级作战平台。
对于主力战舰，吨位从不是累赘，而是战斗力和生存力！
