钱海众鑫中欧卡航2026年发车突破200辆 霍尔果斯口岸“丝路快线”跑出加速度

（2026年5月7日，新疆霍尔果斯） 一张合影，一个数字，记录着中欧公路物流的新节奏。5月7日，在钱海众鑫供应链集团位于新疆霍尔果斯的自营保税仓内，一辆即将启程奔赴欧洲的卡航班车旁，一名欧洲卡车司机与一名中方运营人员共同举起一块写有“钱海众鑫中欧卡航2026年第200辆！势如破竹，再攀高峰”的牌子。快门按下，这张唯一的照片，见证了集团今年第200辆中欧卡航的顺利发运。

自2026年1月1日至今，短短126天时间里，钱海众鑫中欧卡航累计发车量已正式突破200辆大关。这意味着，平均每天有超过1.58辆满载货物的卡车从霍尔果斯口岸出发，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯，直抵欧洲腹地。中欧公路运输这条“第三物流通道”，正在以肉眼可见的速度成长为连接亚欧大陆的动脉。

“没有复杂的仪式，就是一张合影、一辆车、一块牌子，但数字不会说谎。”钱海众鑫现场运营负责人指着照片中那辆整装待发的卡车表示，200辆的背后，是自营保税仓“仓运一体”模式的高效运转——集货、报关、装车、出境环环相扣，最快可实现客户下单后24小时内驶出国门。

回顾今年以来的数据曲线：3月4日突破100辆，4月8日超过160辆，5月7日抵达200辆。尤其是4月上旬到5月上旬的30天里净增40辆，日均发车超过1.3辆，运营节奏持续提速。刚刚过去的“五一”假期，车队更是一天未停，为突破200辆完成了最后冲刺。

位于霍尔果斯的钱海众鑫自营保税仓，是这条“丝路快线”的核心枢纽。它不仅提供保税仓储、跨境电商集货、快速报关等一站式服务，更成为国内货物西向出口的“加速器”。合影中的欧洲卡车司机已是今年多次往返这条线路，他笑着指了指牌子说：“200辆，只是个开始。路上的伙伴越来越多，路也越来越顺。”

作为“一带一路”西向大通道的重要节点，霍尔果斯口岸的中欧公路运输正迎来需求爆发期。钱海众鑫供应链集团表示，下一步将继续加密发车频次，优化全链路服务，力争2026上半年发车量冲刺250辆，为国内外客户提供更稳定、高效、灵活的跨境物流解决方案。

这张朴素的合影，没有鲜花与横幅，却定格了200次万里征程中的一个切片。车轮滚动，丝路正忙——下一辆，已在排班表中整装待发。