我还是希望能有更多精品小车的选择,而不是都去做超大车
【本文来自《车发福了车位却没变,车主被逼从后备箱爬出,车位标准什么时候能改?》评论区,标题为小编添加】
- egun
我在市区尽量不开车。上海内环里面开车停车都不方便,而且很贵。完全不如地铁方便。
我还是习惯开车了,毕竟上下班可以快20多分钟单程。不过贵的确是贵的,停车费一天60,肉疼。
主要是yq以后,觉得自己开车可控度高一些,也自由一点。回到车上,还是希望能有更多精品小车的选择,而不是都去做超大车……如果不加控制,以后都是5.2×2.0的大方盒子了……马路上都要蹭到,别说停车位了。







