在2个服务区超过30公里的中间路段，设置临时停车的地方，非常好

【本文来自《新规来了，机动车驾驶人连续驾车超过4h未停车休息应认定为疲劳驾驶，你怎么看？》评论区，标题为小编添加】

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• 不允许超过四小时的连线驾驶，我是没意见的。我的问题是如果累了或者困了，可不可在紧急行车道稍事休息？我经常遇到的情况是，在服务区休息吃饭后，想要睡觉是睡不着的，无奈只好开车继续上路。可是上路没有多久困意就来了。经常的情况是勉强坚持，有几次甚至要发生意外。

  我曾说过湖南的高速公路服务区之间有比较多的临时停车港湾，对于有困意的司机来说真是比强制要求四小时更为人性化。

  希望这次调整驾驶员驾车时长要求时，也能解决一下其它可能发生的疲劳事故问题。

同意。 

在2个服务区超过30公里的中间路段，设置临时停车的地方，非常好。

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试过一次是中午吃完饭，载着一家人出发的。 

太难受了，

开不到半小时就“生理疲劳闭眼”，偏偏已经上了高速，好几次一睁眼车已在车道跑偏了。心里暗暗叫苦。

怎么掐肉打哈欠都不好使，一看离下个服务区还有50多公里，心里直发怵。

好在高速上没什么车没出事，后面都不知道是怎么熬到服务区的。🤣

之后，午饭后必须休息一会，再上车出发。

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另外，有时节假日在高速上，看到疑似打瞌睡的车不少见，在车道上左右画龙。

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注：生理疲劳闭眼是指机动车驾驶人因生理疲劳致双眼睑完全闭合，并持续2s以上的行为。