蔚来唯一的出路就是将换电站接入城市电网储能的业务
不忘初心齐玛蓝
7小时前
【本文来自《闪充与换电，新能源车技术路线会如何发展？换电路线会占优、并存、还是消亡？》评论区，标题为小编添加】
蔚来唯一的出路就是将换电站接入城市电网储能的业务，利用峰谷差价套利，靠着巨大的存量和网络，跟电网好好谈个合作协议，再不济兼顾点工商业储能，减少一点亏损吧。话说这个业务都已经过了风口了，现在的电力都是实时现货市场了。他一个车企又不是比亚迪宁德这种电池厂家，实在没有底气来支撑啊。
其实比亚迪的兆瓦闪充靠的也是储能，但船夫哥站位明显就高的多，一早就布局了储能和电网，以及和其他已有站点的整合战略，几万个充电站将会很快落地。哎，只能说留给蔚来这些友商的时间不多了。
