曝理想汽车研发架构重大调整自动驾驶团队的拆分整合

猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，据媒体报道，理想汽车将启动新一轮研发架构重大调整，核心涉及自动驾驶团队的拆分整合，此举被业内解读为公司全面发力具身智能战略、应对行业AI竞争的关键布局。

此次调整的核心是将研发体系重构为三大平行团队，彻底理顺技术协同链路。其中，基座模型团队由詹锟领导，主要负责统筹自研M100芯片与VLA司机大模型的深度融合，聚焦芯片算法协同优化，支撑L4级自动驾驶及通用智能体的底层能力，直接向CTO谢炎汇报；软件本体团队由原智能空间副总裁勾晓菲升任负责人，整合智能座舱与智能驾驶功能，重点实现“车机-家庭”场景无缝衔接，向总裁马东辉汇报；硬件本体团队则由原自动驾驶高级副总裁郎咸朋转任负责人，核心转向机器人研发，同样向马东辉汇报。

据猫头鹰车志了解，此次调整中，原自动驾驶团队被彻底拆分，算法团队并入基座模型团队，量产与数据团队划归软件本体团队，硬件研发职能则转入硬件本体团队，终结了此前软件业务分散内耗的问题。

此次变动或酝酿已久，1月26日，理想汽车CEO李想就曾召开线上全员会，明确理想汽车将强化具身智能品牌定位，不再局限于“创造移动的家”，并提出2026年是AI头部公司布局的最后窗口期、L4级自动驾驶最晚2028年落地。