明明歼-10战果更多，为何枭龙卖的更好？

NO.2500 - 枭龙为何更好卖？

作者：A马 / 编辑：冷小军

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最近中国官方宣布歼-10CE取得的战绩，自身无一伤亡。在实战中表现出色的中国战斗机逐步开始打破美国、俄罗斯和欧洲的垄断，成为世界战机市场的新焦点。

备受关注的两款战机

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在实战中，中国歼-10CE和“枭龙”战机表现都不错，备受外界关注，但在外销市场的表现却非常不同。

歼-10是中国自主研发的第四代多用途战斗机。其发展的过程一度艰辛，但其出现一度解决了中国无法自主研制四代战机的现实。歼-10出现后中国在此基础上先后发展出了多个型号改型，直到歼-10C出现标志着该机具备了四代半战机的能力，此前其出口型号歼-10CE成功出口到巴基斯坦。

歼-10

一开始，巴基斯坦对歼-10CE并不完全信任，依旧将其装备的F-16作为核心装备，但在使用过程中，逐渐确定了歼-10C的地位。而在去年和印度的冲突中，歼-10CE参与制空权争夺任务，凭借先进的有源相控阵雷达、体系化作战能力及所使用的PL-15E空空导弹优异性能，成功对西方主流四代半战机形成技术压制，斩获多项空战战果。

歼-10CE展现了顶级的超视距打击、体系化作战能力，一下子在国际市场打出了自己的威望，也引起了很多国家的关注。

但到目前为止，歼-10CE的销路却一直没能完全打开，表现比较一般。目前正在全力交付巴基斯坦的后续订单，而巴基斯坦也可能会追加后续订单。此外，乌兹别克斯坦也购买了24架歼-10CE，据说已经进入了交货阶段。

歼-10

随后歼-10CE虽然和阿根廷、印度尼西亚、伊拉克等国都有过传闻，获得了一些国家的评估和兴趣，却尚未斩获更多的订单，其市场也局限于核心战略盟友间。

“枭龙”作为中巴联合研制的轻型多用途战机，一开始是为了在满足巴基斯坦对于现代战机需求的同时逐渐占据米格-21、歼-7的替换市场。该机在中国的支援下，进行了多个型号的改进，其最新型号“枭龙”Block3型搭载了有源相控阵雷达和PL-10E导弹、PL-15E导弹，作战能力大幅提升，具备了媲美先进四代机的空战能力，彻底摆脱了低端战机的标签。

在“枭龙”的生产中，巴基斯坦负责50%多的工作量，主要负责机身结构和组装。中方则负责约40%多的工作量，主要提供雷达组件、机械航电和飞控模块等精密设备。

该机在巴基斯坦空军已经服役了150多架，多次执行制空和对地打击任务，凭借其可靠性能完成多项作战任务，得到了巴方的认可，并积极拓展其国际市场，出口到了尼日利亚和缅甸，但这些订单都仅为个位数。

枭龙

随着在2025年和印度冲突中的表现，“枭龙”的出口迎来爆发，多个国家表示了兴趣和确认订单。

阿塞拜疆一口气下单40余架，甚至为了能尽早装备该机，接受了热机交付的方式装备该机。随后利比亚国民军确定引进16架“枭龙”。孟加拉国则派代表团和巴基斯坦就购买48架“枭龙”进行了深入谈判。交易可能已经处于深入阶段。

此外苏丹、伊拉克也准备购买“枭龙”战机。前几天，印度尼西亚国防部长和巴基斯坦空军参谋长举行会谈，围绕引进“枭龙”和用于侦察、打击目标的无人机进行了谈判。沙特更是准备耗资40亿美元，其中20亿美元来自之前的贷款抵扣，新增20亿美元用来购买武器、后勤设备和人员培训。

这些订单意向接踵而至，如果都能实现，其总销量将接近200架，可以为巴基斯坦带来近200亿美元外汇收入。

枭龙

为何性能更强的歼-10市场更小？

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就目前看，“枭龙”无疑比歼-10CE更受欢迎，热度更高，希望购买的国家也更多，那是因为这两款战机在设计、定位和国际制约因素中存在巨大差别。

一是两款战机的设计定位不同。歼-10CE是一款中型战机，其定位于高端四代半战机，核心目标是夺取制空权、对地对海打击等高强度任务，是大中型国家空军的主力装备。如果装备可以有效覆盖周边区域，会引得周边国家的关注和警惕。

“枭龙”则面向中低端市场，是一款轻型战机，其作战半径在700公里左右，覆盖距离有限，其作战目标和打击范围较小，引进该机不太会引起周边国家的反对。

歼-10

二是价格不占优势。歼-10CE具有顶尖的性能，但这也决定了该机的售价不低，单机售价达到了大约在4000万-7000万美元之间，如果考虑到后勤维护、人员培训、导弹采购、体系配套，该机的综合采购成本更高。这就需要采购国具备完善的空军体系和充足的国防预算，也就是说一般国家很难承担其该机的采购使用。

“枭龙”则主打高性价比优势。在“枭龙”Block3型实现性能跃升的同时，其单机的价格仍维持在2500-3000万美元左右，大大低于歼-10CE的售价。这样的价格甚至只是欧美同类型战机售价的40%左右。

对于大多数发展中国家而言，采购“枭龙”既能满足其替换自身老旧战机的现代化需求，又不会超出财政承受范围。更为关键的是，“枭龙”在设计时就考虑了中小国家的使用场景，无需过度重建后勤维护体系，具备即插即用的优势。

枭龙

三是销售策略的不同。歼-10CE在外销时，虽然也能得到低息贷款、灵活付款等优惠条件，且中国也不会因为该机出售而附加政治条件，但是因为从中国购买歼-10CE还是意味着站队，会面临着西方的打压和压力。之前几个国家传出希望购买歼-10CE，立马就面临着外部压力，可见这种销售的难度。

此外歼-10C是中国空军现役主力机型，其出口涉及核心技术保密和深层战略互信，出口的决策将更为审慎，避免引起国际矛盾。而“枭龙”的热销，就在于其开创性的销售和合作模式。作为中巴联合研制项目，巴基斯坦不仅是采购方，更是联合生产方和出口主力，这种合作模式赋予了“枭龙”独特的销售灵活性。

对于许多希望在大国间保持中立、被西方国家排挤以及和巴基斯坦友好的穆斯林国家而言，从巴基斯坦采购“枭龙”既能获得中国先进技术，又能规避直接站队的风险，成为安全的缓冲采购方式。

枭龙

同时，“枭龙”的销售也有一套灵活解决方案。巴基斯坦可为客户提供优惠融资、便捷培训、长期备件供应，甚至出现友好国家为其他采购国垫付资金的情况，可以有效解决中小国家的资金困难。

歼-10CE和“枭龙”的销量差异，并不是谁好谁坏的问题，而是中国航空工业成熟布局的体现。歼-10CE坚守高端赛道，“枭龙”则深耕中低端市场，两者可以形成互补，共同冲击由美俄欧垄断的国际战机军贸市场。