理想汽车计划渠道调整：将关闭低能效门店，曾因召回事件亏损约6亿元

1月23日消息，据蓝鲸新闻独家获悉，有知情人士称理想汽车正计划进行渠道调整。理想汽车后续将关闭部分低能效门店，目前还处于评估阶段，门店关闭数量不详。知情人士表示：“数量多少并非重点，更多是考虑效率等”。

据悉，即将关闭的门店大多为理想在扩张期开设的门店。理想汽车采取直营销售模式，并在2023年大幅提高渠道扩张速度，在一年时间内增开179家零售中心。2021年理想汽车在102个城市内共开设206家零售中心，而截至2025年12月31日，理想汽车已在全国159个城市开设548家零售中心。据财报显示，理想汽车2025年全年交付量累计约41万辆，相较上一年超50万辆的年销有所下滑。且在2025年第三季度首次亏损（此前已连续盈利11个季度）。亏损主要受召回事件等的影响，10月31日，理想汽车宣布召回11411辆2024款MEGA车型，原因是冷却液防腐性能不足可能引发动力电池热失控风险。这一事件致使理想汽车当季净亏约6亿元。

召回事件后，理想汽车董事长李想表示，理想汽车由职业经理人模式回到创业公司的管理模式，以此来面对新时代、新技术的挑战。李想还强调，创业公司管理方式的核心应包括持续提升效率，而非占有更多的资源，“上一年花10块钱做的事情，今年就要花8块钱做，从而才有更多的资源去做短期不创造收入的长期投资和能力建设”。

在计划关闭低效能门店前，理想就已开始计划进行渠道变革并布局下沉市场。理想此前发布“百城繁星计划”，在多地启动合作伙伴招募，以轻资产模式拓宽覆盖范围，即销售依然为理想自营，但装修与设备投入由合作伙伴承担。