不要一提合资、外资，就本能的拒绝

【本文由“心之所善”推荐，来自《全球首艘24000标箱甲醇双燃料集装箱船在南通下水》评论区，标题为小编添加】

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• 这算是日本在海外投资的另一个日本的一部分了。日本靠着这些海外投资，也可以过得很好，所以，我们必须逐步减少这样的合资企业。

大连还有一个中远海运川崎，上个月刚下水一艘超大型30.9万载重吨LNG双燃料油轮，目前也在建造和报道中一样的2万4千标箱超大型甲醇双燃料集装箱船。

30.9万载重吨LNG双燃料油轮的船东是日本的商船三，一南一北两个中远海运和川崎合资的船厂是这些年淘空日本造船业的重要力量之一。日本很多大船东都在这两家下单。

另外说到报道中的甲醇双燃料船的发动机是上海中船三井造船柴油机有限公司制造的德国MAN B&W许可生产的 12G95ME-C10.5-LGIM，生产发动机的也是中日合资企业。

不要一提合资，外资就本能的拒绝。