如果从空气污染的角度来看燃油车,乘用车并不是主要的污染源

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如果从空气污染的角度来看燃油车,乘用车并不是主要的污染源,而是商用车特别是柴油货车。

按统计,柴油货车贡献了80%以上的燃油车排放污染,应该优先解决柴油车转清洁能源车(电车,氢能源车等等),优先实现商用柴油货车清零,而不是对私家车作出更多的约束,让市场来决定就好,个人喜欢燃油车的可以继续购买使用。

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