不在“灵魂”要被拿走，而是这些车企高层担心“钱包”被拿走啊

【本文由“星辰大海路上的腹黑兔”推荐，来自《“五界”之后又多“两境”：车企需要何种身份的华为？》评论区，标题为小编添加】

广汽当初为什么11:0否决与华为合作？真是像上汽老总说的“灵魂论”吗？

我认为问题不在“灵魂”要被拿走，而是这些车企高层担心【钱包】被拿走啊！

车企造车，大多数零配件来自供应商。你车好不好，一方面取决于你自己的装配调试质量，同时还取决于你供应商供货的质量。车企选择供应商，一要看质量好坏，还要看供应商愿意让渡多少“利益”。这个利益关系决定了车企中高层的腰包有多鼓。

如果跟【界】合作，按余承东的质量标准，许多供应商势必要抱怨，跟不上就要换，换了就影响车企高管的钱包。

那么，选【境】就可以不影响钱包了吗？这是个很有意思的话题。