【小狗】是谁杀死了德国“齐柏林”航母——一纸奇葩协议！
小狗2017
微信公号—“小狗2017”—已开通，请关注、指正2019-08-07 17:35
（图片转自网络）
为何二战德国没有航母？
战争爆发前，在纳粹德国发生了一场舰载机“名义”之争，戈林要求德国海军不能拥有自己的航母舰载机，除了水上飞机之外，“所有带翅膀的东西都归空军”。
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不平等条约
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经过海军元帅雷德尔等人的斡旋、解释，另一个轴心国日本海军拥有自己的舰载航空兵，加上希特勒本人对“大军舰”怀有某种特殊感情，最后戈林做出让步：
“名义上”航母舰载机属于空军，由空军研发、制造，飞行员由空军训练，然后在作战时由海军指挥。
（顺便说一句，“帝国首席画家、艺术家”元首同志从小就喜欢画战列舰，这是他的一项业余爱好。大概他认为战列舰体现了机械、权力、统一意志，还足够阳刚，像克虏伯的钢那么硬。
越是身高不够高，体型不够魁梧，或者身体功能有某种缺陷、有心理障碍的政治家，就越希望通过建造巨大强悍的武器来对自己进行心理补偿，找回自尊......特别声明，不要想歪了，我不是说特朗普。
和希特勒同时代的另一个国家的元首——慈父也非常喜欢战列舰，因为战列舰外观威武仪表堂堂，象征着集中意志、无上权力。）
（图片转自网络）
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最后，德国海空军签了份协议，名义上航母舰载机属于空军，作战时由海军指挥。
这样的协议估计让雷德尔元帅不爽，在1939年9月，德国第一艘航母“齐柏林”号已经完工了80%，但是开战后德国海军自己提出航母停工，理由是需要集中力量造潜艇，造驱逐舰。
这个航母停工理由其实不够充分，因为不论是“俾斯麦”号还是“提尔皮茨”号战列舰，在欧战爆发后还都在拼命赶工期，赶进度，最后都服役并参战，唯独“齐柏林”航母孤零零地在那里放着，等待复工的一天。
海军主动要求航母停工的原因其实是雷德尔对那份“奇葩协议”不满。
“名义”不是没有意义的。
舰载机“名义上”属于空军？这将是一件非常麻烦的事，舰载机中队的指挥官由谁任命，飞行员由谁招募和训练？舰载机型号由谁来确定，舰载机的维护和状态如何，能否随航母出海作战，谁说了算？......最重要的是，万一，我是说万一德国舰载机取得了战果，击沉了英国战舰，那这战功算到谁的头上？
名不正则言不顺。
（图片转自百度贴吧）
“名义上”让舰载机属于空军的这份协议，等于是将德国的航母贬低为空军的“浮动机场”。航母编队出海作战的时候，所有军舰都要围绕着航母上的“空军舰载机”转。最终的结果就等于是，不是海军获得了舰载机，而是空军获得了一个可以航行的“浮动机场”。
战功算到谁的头上，谁就能得到更多的荣誉、地位和资源，如果德国海军集中大量宝贵资源去将“齐柏林”航母完工，就等于是为戈林做嫁衣裳。
与其如此，雷德尔元帅还不如加把劲，将战列舰完工，大舰巨炮取得的一切战果，都是海军自己的，和别人无关。
多说一句，这种歧视海军的“名义归属”奇葩协议，在一战后，英国空军也向英国海军提出过，所有固定翼飞机都归空军，只是可以借给海军使用，但是此种奇葩要求被英国海军坚决抵制。
日本情况不同，日本陆军、海军航空兵几乎同时起步，齐头并进。
所以一开始日本航母就拥有彻底属于海军的舰载机。
日本海军航空兵未能充分发展，责任不在陆军或并不存在的空军，责任主要在日本海军内部那些身居高位的“战列舰派”、“保守派”。
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（现实中和计划中的日本新锐战列舰全家福
一家人最重要是齐齐整整
图片转自百度贴吧）
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“齐柏林”诈尸
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在二战的过程中，德国的航母计划还诈尸过两回：
一次是在英国偷袭塔兰托港之后，一次是在太平洋战争爆发日本航母所向披靡的时候，“齐柏林”航母又复工造了一段时间。到了1944年，这艘德国唯一航母动力完备，已可以自己航行，舰载机也可以随时上舰，只是到了此时，一切似乎都为时太晚。
英国海军对“齐柏林”航母的评价倒是很高，根据英国海军的研究，一艘齐柏林航母加上一艘俾斯麦级战列舰组成的特混舰队几乎可以在北大西洋横行。
相比战列舰上的水上飞机，齐柏林航母上的舰载机数量更多，性能更好，它可以用航空侦查发现数百公里内的任何英国舰队，然后德国人可以让特混舰队进行大范围海上机动，从英国海军的封锁线间隙中冲出去，二战德国军舰普遍航速较快，一个这样的特混舰队几乎就可以闹得北大西洋航线鸡犬不宁。
因为可以派舰载机进行大范围侦查，有航母陪伴的战列舰几乎不会“偶遇”敌方战列舰，也不会发生遭遇战，有航母的一方会获得更大范围的“态势感知”，占有信息优势，这一点在地中海海战、太平洋战争中一再得到证实。
要想发现、截杀这样的德国特混舰队，英国海军要准备数个更强的航母战列舰编队。
“齐柏林”航母还有两个特点，
一是装备有8门150毫米舰炮，二是装有弹射器。
大家要注意这两点，因为这是“北大西洋型航母”的主要特点。
由于北大西洋海况恶劣，舰载机经常无法起飞。有弹射器加持，战机起飞时无惧狂风，更有把握。而到了海况再恶劣一点，连弹射器都无法克服狂风暴雪，海浪滔天，此时，航母上的大口径舰炮就可以发挥战力，不至于在此时让航母裸奔。
（德国海军是正确的，在北大西洋，裸奔的航母会死得很惨，比如那艘被“沙恩霍斯特”、“格奈森瑙”号击沉的“光荣”号航母）
基于同样的理由，为了在北大西洋战胜狂风恶浪，英国二战航母采取了封闭式机库，导致其载机数远比美日航母要少。
二战后，苏联海军的所有航母都深受“齐柏林”号的影响。
苏联海军考虑到北大西洋、北太平洋的恶劣海况，在它的航母上都装有大量导弹，舰载机仅负责防空，反舰重任统统交给“花岗岩”这样的巨型反舰导弹。
如果美苏在北大西洋爆发海战，而当时气候极端恶劣，舰载机无法起飞，那苏联航母将占据上风。
完全依靠舰载机扔炸弹、发射“捕鲸叉”小导弹的美国海军，一旦战机无法起飞，舰舰导弹射程处于绝对劣势（“战斧”反舰型纯属YY方案，而且速度太慢，突防能力差，美国海军当时只有舰舰型“捕鲸叉”。）届时美国航母的处境将险过剃头......
舰载机“名义上”是否属于空军，这不是小事。不论是英国海军，还是日本海军，美国海军，没有一个相信本国空军的鬼话，让自己的舰载机名义上归属空军！名不正，则言不顺。
海军必须要有自己的舰载航空兵。
除了德国，二战中另一个没有海军舰载机的老派海军强国意大利，就吃了没有航母，没有海军自己舰载机的大亏！
在二战地中海历次海战中，意大利海军夜战吃了没有雷达的亏，白天作战吃了没有航母的亏。当意大利舰队强悍的时候，英国舰载机可以及时发现强敌，然后让英国舰队逃之夭夭，当意大利舰队弱的时候，英国舰载机可以和英国战舰一起追上去，抢占有利位置，穷追猛打......
总之，德国的航母没有被敌人击沉，它死在心胸狭隘的戈林手上。
意大利海军也不是输给了英国，而是输给了目光短浅的海军技术部门......和输给了本国空军。
万事过犹不及，再好的理论都要经过实践的检验，不断自我修正、完善。
自从杜黑写了《空权论》，“一切有翅膀的都归空军”这句话就成了各国海军（......和陆军、火箭军）的一道魔咒，阴魂不散，持续至今。
比天空更狭隘的是大海，
比大海更狭隘的是陆地，
比陆地更狭隘的......是戈林的心胸。
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（以上“齐柏林”航母模型照片均转自百度贴吧“模型吧”
原发帖人“西红柿酿番茄”）
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“齐柏林”这种“北大西洋型航母”其实并未灭绝，
它开创的“重炮航母”路线终于在苏联手中发扬广大......
