大G，1979年的老旧车型，是如何包装成豪车坑了中国人的钱？

  大G，一个1979年生产的老车型，说是老爷车型也不为过，比吉普车还要差的传动和外形，一直以来在欧州销售一般，在欧州定价也就几万欧元，但在中国，卖几百万，合几十万欧元，这是纯属拿中国的有钱人，当弱智来欺骗的，中国的所谓有钱人，大多数都是一些爱慕虚荣的人，以为花了大价钱买了国外车，就证明自己了不起，证明自己牛逼，结果只有德国人，美国人印度人及全世界的人明白，中国有钱人，是人傻钱多好忽悠，快点拿那些古老车型去坑钱吧，结果，各种垃圾车都来了，无一例外包装成豪车，就连印度品牌印度生产的玛莎拉蒂，路虎之流的质量差到报废的车，在中国也被包装成豪车卖几百万，很多人不以此为耻，反以为荣，花了大价钱买了国外的古老车型，还被国外人骂傻逼，真是好骗，真的好弱智呀，1979年的考古级破车，能坑中国人那么多钱，哎。

      这种事还有很多，把国外地摊货阿迪达斯，硬是在国内捧成高端品牌，多么拙劣演技，可硬是让他们成功了，2003年，我所在的公司帮阿迪达斯加工运动鞋，是一家外贸公司，从福建泉州，漳州等地找鞋厂加工，当时是分成两部分的，一部分是大底厂，一部分是鞋面加工厂，并将大底合在一起，一双鞋最好的是50元人民币一双，差一点的35元，有一年回家，听侄女说的一款鞋恰好是我公司生产的，国家销售869元，正是我们35元那款鞋。利润是成本价的接近30倍，但很多学生就要买，说那是国外产品，高端上档次，他们大概率是没出过国，不知道这个品牌在欧州的低端程度，差不多就是给底层人穿的，欧州稍微有点身份的人，都对这个品牌退避三舍，敬而远之，只有国内的人，那些年不吃不渴为了买双鞋，以为是国外生产的，殊不知就是在中国的工厂生产的，还要挨大价，中国脑子不清醒的人太多了。

   你以为有钱人就认知高，你以为有钱人就懂的多，错，很多有钱人的认知程度很底，之所以有钱了，与他的认知高低关系不大，是敢想敢干，关善于钻营拉关系，要么就是靠政府近，有人脉赚的钱，不管你信不信，国外就是把一普通车，在中国吹成豪车，欺骗了中国的有钱人去买，还给你搞一个，身份不行，你给再多钱也不卖的恶心伎俩，象是劳斯莱斯这种车，其实1000万要订制，还要看你人品啥的乱七八糟的东西，就是说有钱人不一定卖给你，但听说心理话，上一次空间站这钱也够了，说到天上去，哪都只是一辆车，跟空间站无法相比，更不能上月球，就是一车，他也不能飞起来，挨一发炮弹一样报废。所以不要神化国外的车。

    你看现在豪车，国外品牌的车在国内市场占有率下降，就说明，普通人也好，有钱人也罢，已经不再接受国外的豪车叙事，已不再交智商税了，国外品牌那一套骗人的玩意玩不下去了，再加上电车的冲击。BBA也好，其他品牌也罢，质量是啥样的，买了他们车的人自己心里清楚，有苦自己咽。就连奔驰车，有多少质量问题？奥迪出了多少质量问题。车内致癌物这都过去十年了，依然我行我素没处理。哎。中国人还是醒醒吧。