人均超 1㎡，31.98万起，腾势 N8L豪华大六座 SUV发布，比亚迪发力了

比亚迪还是在高端车型上发力了，陆续推出仰望U8L、钛7车型之后，重磅推出了大六座SUV的腾势N8L。它定位为“家庭豪华出行标杆”，与腾势 N9 共同构成品牌旗舰豪华双子星矩阵。

个人感觉，腾势N8L定位就是瞄准家庭出行的，确实是全家三代人的满意之选，可以给那些追求豪华、大空间、智能化更强的消费者一个很好的选择。

这车给人第一感觉就是空间大，一打开车门感觉是打开了大型MPV，算了一下，5.2米的长度，轴距来到了3米多，车内“使用面积” 6.11㎡，人均超 1㎡。2+2+2组合看起来平平无奇，但是第三排可前后滑移 100mm、靠背角度电动调节，并配备加热功能，同级唯一。

有了大空间不能灵活调节还不行，腾势N8L充分考虑家庭出行的特点，四大座椅模式可以一键切换前排大床，满员舒享、四人舒享、满员满载，满足露营、带娃等多元场景。

其实，空间大只是第一感受。腾势N8L外观给人就是高端时尚，整体配色也更加年轻化。大沙发、大冰箱、大电视配齐自然不必多说，50英寸AR-HUD +13.2寸仪表屏+17.3寸中控屏+13.2寸副驾拓展屏+17.3寸后座舱娱乐屏 + 20扬声器帝瓦雷音响，支持无麦 K 歌，特别适合路上的娱乐时光。AR投影感应尾门，双手搬行李时自动开启。

豪华配置还有主驾：主动侧翼支撑（过弯自动充气）、通风/加热/按摩。副驾：零重力座椅，一键“云端漂浮”。二排：电动腿托、双小桌板，宝妈带娃更便捷。

安全是最大的豪华，腾势N8L全系标配四大技术：

1、易三方平台。后轮双电机独立转向，转弯半径仅 4.58m，窄路一把掉头。

2、2.0T插混专用发动机+三电机（总功率560kW）。零百加速 3.9秒，纯电续航 230km，综合续航 1300km。

3、天神之眼B智能辅助系统。激光雷达 + 端到端大模型，全国道路可用。

4、云辇-A智能底盘。双腔空悬 + 路面预瞄 2.0，颠簸路面如履平地。

另外，腾势N8L还通过了 210km/h鱼钩测试（高速避让不侧翻）、180km/h爆胎测试（稳定控车）。发布会上，比亚迪重点介绍了笼式车身，关键区域 2000MPa 高强度钢，配上9安全气囊，单侧车顶承压 14.3吨。

腾势N8L虽然很大，但是转弯半径很小，刹车距离也更短。加上比亚迪技术鱼池的核心技术，明显是要与奔驰GLS对标。

纯电续航230公里，满油满电1300公里，2.0T高效发动机+三电机的强大动力组合，零百加速仅需3.9秒，显然比油车的动力更澎湃，燃油经济性也更好。

价格方面，腾势N8L尊荣型31.98万元，旗舰型34.98万元，预计国庆期间肯定还有一些优惠，减去1万感觉都是一个开始，迪子喜欢给情绪价值也是常态了。

整个发布会看下来，其实感觉比亚迪在营销策略方面改变还是很大的，只不过现在没有仔细去说智能辅助驾驶这一块，其实天神之眼B在高快领航、城区领航，以及智能泊车场景下已经非常优秀了，可能还是把这些功能展示寄希望于消费者自身的体验吧。