比亚迪又掀桌子，第二代秦PLUS EV加推车型8.98万元起，420KM续航

国庆长假前，比亚迪第二代秦PLUS双车上新，发布了秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型等三款新车。698的插混55KM领先型，798的插混128KM进取型，还有898的纯电420KM进取型，以及998的纯电510进取型加推。

这一下子掀开了10万元家用轿车市场的桌子，秦家族累计销量240万辆，秦PLUS是目前A级家轿市场的绝对王者，累销超过150万辆，蝉联了前两年的销冠，现如今把配置和价格拉到这个价位，实际上就彻底让“三大妈”没招了。

很显然，比亚迪看到了市场对于长续航的需求，推出的第二代秦PLUS DM-i加推128KM进取型能够满足日均通勤不到25公里的车主，一周充电一次就足够了，要是按照了家充，基本上可以忽略续航这回事。

因为这次更新，比亚迪将该车型的30%-80%补电时间压缩到了30分钟以内，油耗更是压缩到了2.69L。其采用的第五代DM技术的秦PLUS DM-i车型通过OTA推送就能节省燃油，确实让比亚迪的插混技术领先世界。

这次新增了星河米车色，还有怀挡设计，既不断进化时尚元素，又在安全方便上加大了力度。

我们可以看到，这次第二代秦PLUS EV 420KM、510KM进取型实际上降低了消费者入手纯电A级轿车的门槛，入门即享高配置、高品质。

两款纯电进取型采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，拥有NFC钥匙、车载ETC、智能语音、VTOL移动电站等实用“小神装”，让入门车型也能有满满的幸福感！

第二代秦PLUS EV 420KM、510KM进取型采用的都是e平台3.0核心技术，搭配高能量密度刀片电池，加上先进的控制策略和能量回收技术，能耗本身就低，还有不断更新的节省策略，确实让不少入门纯电的车主感受到了诚意。

外观上，第二代秦PLUS EV前脸变化较大，龙眉耀目大灯让车灯轮廓更加简洁，点亮后双目有神，犀利非凡，如神龙威视。贯穿式尾灯延续了王朝经典设计符号“中国结”造型特征。游龙跃动腰线显得更加动感。

车内空间更加充裕，不管日常家庭出行还是自驾游都绰绰有余。因为新增了怀挡，使的中控台的空间更加充裕。舒压云朵座椅也增加了舒适度。

第二代秦PLUS EV配备天神之眼 C 智能辅助驾驶功能，高快领航辅助、危险加塞提醒、通行效率优先等适分时候长期远距离通勤使用，而全面兜底的全场景智能泊车辅助功能，更能安全、高效地解决停车难题。

应该说，畅销240万辆的秦家族在下半年的推新，其实就是为了满足年轻人更多的选择，不仅将插混车型和纯电车型的续航配得更高，价格却在下探，配置还增加了更多。

作为“会过日子”的车，比亚迪的推新诚意满满，如果叠加置换、国补等优惠，还是十分适合入手的。其实，家庭用最终重要的就是安全、舒适、省心，经济性好，如果准备入手能源的车型的，其实都要看一看第二代秦PLUS ，真的是入门级教科书。