梅因克称：受战备状态不佳影响，美空军须将维护力量集中于关键机型

来源：防务新闻

空军部长特洛伊·梅因克（Troy

Meink）周一表示，空军必须将更多维护资源集中投入到能在高对抗环境中生存的高优先级飞机上。图中为3月6日，在内布拉斯加州奥福特空军基地，工作人员扎卡里·沃纳（Zachary
Warner）下士在RC-135“铆钉”联合侦察机起飞前检查时，为其连接外部腹部气源。（查尔斯·海蒙德/美国空军）

马里兰州国家港——美国空军部长特洛伊·梅因克周一表示，美国空军必须将有限的维护资源集中投入到能在高对抗环境中生存的飞机上。

在马里兰州国家港举行的航空航天部队协会航空航天网络会议上，梅因克在主题演讲中强调，飞机战备状态不佳是空军面临的主要挑战之一。

“我们拥有一些最先进的飞机，”梅因克列举了F-22和F-35战斗机以及B-2轰炸机作为例子。

梅因克表示，战备挑战的规模“让我有点吃惊”。

“我知道存在战备挑战，”梅因克说，“但我没想到这一挑战如此严峻。”

几年来，美国空军的飞机战备率持续下降，去年更是跌至近期低点。2024财年全军机队任务出动率（衡量平均每天有多少架飞机能够执行任务）降至62%，这意味着在任何时候，近四成的飞机都无法执行任务。

空军参谋长戴维·奥尔文（David Allvin）上将在3月航空航天部队协会的空军战争研讨会上对这一下降趋势敲响了警钟。在那次演讲中，奥尔文展示了一张图表，显示了另一项统计数据——飞机可用率，该数据从1994年的73%降至2024年的54%。

专家们一致认为，导致战备率下降的一个主要因素是，空军的飞机已服役数十年，且日益老化。奥尔文3月份的图表显示，过去三十年来，机队飞机的平均年龄几乎翻了一番，从17岁增至近32岁。

梅因克周一表示，美国空军拥有“任何军事力量中最先进的飞机”，并赞扬了F-22“猛禽”战斗机、F-35联合攻击战斗机和B-2“幽灵”轰炸机。

但他以驻扎F-22战斗机的弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地为例，指出了空军面临的问题。

梅因克表示，F-22是“一款非凡的平台”。“但当我前往兰利时，看到多架飞机停在停机坪上，无法执行任务，甚至都未进行维修，因为我们根本没有所需的零部件——这就是个问题，对吧？我们必须解决这个问题。”

在与记者的下午圆桌会议上，梅因克表示，过去约15年来，维护和保障一直是空军成本的主要驱动因素。他说，国会议员、政府和五角大楼高层领导正在努力帮助增加空军的维护预算。

但梅因克表示，由于空军资源紧张，必须提高效率，将维护人员集中投入到首要任务上——即能在未来战争高度对抗的空域中生存的系统。

梅因克说：“如果某个系统无法在高对抗环境中运行，那么我们就需要重新审视和/或考虑我们为这些平台的战备状态投入了多少资金。”

梅因克表示，随着空军淘汰老旧过时的飞机，将能够把熟练的维护人员和其他资源转移到未来冲突所需的飞机上。梅因克以乌克兰成功使用价值数千美元的改装四轴无人机摧毁价值数百万美元的俄罗斯无人机为例，说明了美国将不得不在新的空战环境中作战。

梅因克表示，空军还必须要求承包商对其系统的可靠性负责。

梅因克说：“当我们拿到一个本应能使用400小时的零件，但它只用了100小时就坏了，这是不可接受的。”“我们需要与政府和承包商合作，进行正确的投资，以提高我们武器系统及其所用零部件的适用性和可靠性。”

代理空军负责采购、技术和后勤的助理部长威廉·贝利（William Bailey）表示，新飞机和其他正在研发的系统的日益模块化将使它们更易于维护和更换。

贝利还表示，采购部门计划对空军的供应链进行深入分析，以找出哪些“瓶颈”阻碍了关键零部件的交付。

梅因克表示，空军还必须利用先进的数据分析技术，更好地了解其武器系统的状态。