201通机车载型/并列机枪
机匣结构可见是航展上公布的步兵型的镜像:抛壳窗在左侧,进弹口在右侧。
枪管大幅加厚提高持续射击能力,由于枪管加重会影响枪管后座速度,短后座结构应该是重新计算设计的,应该也是全枪设计工作量最大的一部分。
枪管长度并未增加,大概这个长度针对7.62×51弹已经是最优了。
机匣结构可见是航展上公布的步兵型的镜像:抛壳窗在左侧,进弹口在右侧。
枪管大幅加厚提高持续射击能力,由于枪管加重会影响枪管后座速度,短后座结构应该是重新计算设计的,应该也是全枪设计工作量最大的一部分。
枪管长度并未增加,大概这个长度针对7.62×51弹已经是最优了。
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