五菱华为联手，智能汽车要变“白菜价”？

近日，一场关乎中国汽车产业智能化未来的战略签约，在“中国五大汽车城之一”的柳州落地生花。

上汽通用五菱汽车股份有限公司与华为技术有限公司正式签署宝骏“三智”深化合作协议，双方将在辅助驾驶、智能座舱、智能制造三方面深化合作，共同推动汽车产业智能、网联化高质量发展。

在仪式现场，双方深化合作的首个“结晶”宝骏华境S同步曝光，为五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌基因，再添浓墨重彩的一笔。

高端技术，全民标配

上汽通用五菱与华为的深化合作堪称“双向奔赴”的典范。前者是全球ICT领军者，早在10年前就对汽车智能化、网联化技术持续投入，现已实现汽车智能化技术全栈自研，拥有牢不可破的技术护城河，是推动汽车产业智能化转型的核心力量；后者深耕中国市场数十载，是首个累计产销量突破3000万辆的中国品牌车企，拥有无与伦比的用户规模、深厚的场景数据积累以及对大规模智能制造的精准掌控。

就如上汽通用五菱的品牌基因一样，双方之所以能够“牵手”成功，皆因一个共同的愿景：让领先的智能科技从高端选配变为全民标配。

而这一“科技平权”的愿景，无疑将由“三智”合作的三大支柱共同实现。首先，辅助驾驶方面，华为乾崑智驾算法将与上汽通用五菱自研的“灵眸”辅助驾驶系统深度融合，利用华为先进的技术算法和五菱积累的3000万用户场景数据，共同优化针对中国复杂路况的AI能量管理体系，打造出更为贴合出行场景、更懂中国路况的智能辅助驾驶系统，为城区智能领航、自动泊车等场景提供更为卓越的驾驶体验。

智能座舱方面，众所周知，华为鸿蒙座舱凭借流畅交互、无缝流转、丰富生态和个性定制等优势广受好评，上汽通用五菱则基于3000万用户的真实交互习惯与需求，通过灵语座舱实现了AI交互的全民化，0.38秒语音响应、超95%的方言识别率，让人车交互更简单高效。当技术和用户需求完美适配的那一刻，智能座舱才被真正赋予了意义。而双方的合作将进一步提升这一体验，未来双方将共同优化智能座舱近百个交互细节，并沿用五菱灵语座舱的情景模式设计，让每一次触控、每一声语音都更贴合日常逻辑，提升智能出行的交互质感，真正实现“科技回归人性化”，让用户轻松地享受智慧出行的乐趣。

智能制造方面，上汽通用五菱智能岛制造体系（I²MS）正重新定义着汽车的生产方式，其颠覆了延续百年的传统汽车制造工艺，通过重构生产工序，实现了全柔性、线上线下深度融合的智造新体验。它不仅能够高效满足多样化、个性化、智能化的用户需求，更在效率层面实现了质的飞跃，制造效率提升30%，物流效率提升80%，同时实现生产数据100%全流程溯源，引领汽车制造业迈向以数据驱动为核心的“第三次革命”。

这一体系也积攒了累累硕果，围绕智能岛制造体系及产业化应用关键技术，双方共获得授权国家发明专利102项，实用新型专利183项，软件著作权62项，参与制定国家及行业标准6项，在展现出强大的技术创新的同时，重新定义了智能车的标准，掌握了行业话语权，成为当之无愧的标杆。

“三智”结晶——宝骏华境S

“五菱科技，以民为本。”这一理念贯始终穿着五菱的造车之路。从开创“好看、好开、好停、好省”国民代步车时代的五菱宏光MINIEV，到宣告超500km续航新能源汽车价格迈入八万级的五菱缤果；从以A级车价格撬动B级车产品标准的五菱星光、星光S，到将航天级安全防护带入10万级市场的神炼电池，再到挑战15万级30000rpm、实现“性能平权”的灵犀动力4.0，五菱的造车理念始终如一：老百姓买得起、用得起、开得爽。

作为双方深化合作的首款车型，宝骏华境S毫无疑问是“三智”成果的集大成者，也是五菱在智能化时代的浪潮下，对“五菱科技，以民为本”理念的全新阐释。

智能化配置上，宝骏华境S全系标配华为最新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑智驾HUAWEI ADS 4系统、乾崑车云HUAWEI IVCS，这意味着过去在三四十万的车型上才能拥有的高阶辅助驾驶能力、丰富的生态、流畅的沉浸式智能交互体验，如今直接杀入了20万级以内，打破了“高阶智能配置仅限高端车型”的行业惯例。

此外，这款车还首批搭载了华为舱内激光视觉（Limera），即便在夜晚遭遇30cm高的小障碍物，也能实现100km/h下的舒适刹停，与五菱“智能安全、结构安全、电池安全、材料安全、全时安全”五大安全理念一起，为用户构建起了一座安全堡垒。

具体来看，智能安全方面，有全维防碰撞系统CAS 4.0为用户保驾护航，能够实时感知风险、提前预警并主动避险；结构安全上，整车按照超C-NCAP 2024版五星安全标准设计，为用户打造坚固可靠的安全座舱；电池安全则依托累计守护300万用户的神炼电池，实现电芯、系统、整车三维协同的“五零”安全防护——0自燃、0扩散、0泄漏、0进水、0侵入；材料安全采用环保材质与“以竹代塑”理念的竹纤维零部件，搭载空气净化系统，呵护全家健康。

除此之外，五菱更有覆盖全国的2800家7X24小时服务网点为“安全”托底，这些网点覆盖了98%的地级市和79%的县级市，服务半径不超过10公里，一旦遇险可实现快速定位、及时响应，确保用户在任何时候都能得到及时支援。

可以说，五菱所给予用户的“平权”不止在科技，更在于安全，宝骏华境S的每一项升级都直指用户最核心、最日常的需求。它不是简单的参数堆砌，而是将前沿技术转化为用户可感知、可信任、可依赖的实际价值，而这一切都源自五菱那份从未改变的“以人为本”的初心。

先谈以人为本，再提品牌向上

在汽车行业，提及“品牌向上”，往往意味着冲击高端市场，与BBA等传统豪华品牌争夺30万至50万甚至百万级的市场份额，追求更高的产品定价。然而，五菱却走出了一条独具特色的“另类冲高”路径——不求“高价格”，但求“高价值”。一如上汽通用五菱党委副书记、副总经理韩德鸿所说：“怎么让更多人享受到智能化水平，在10万-25万元级产品上，就能享受到30万-50万元区间里的体验和服务？这就是我们的使命。”

秉持着这一信念，自2018年起，上汽通用五菱和华为便一同携手走过了7个春秋。通过和华为的合作，五菱获得了前沿技术的加持，与此同时在品牌价值方面也实现了质的飞跃。

首先技术价值提升，在华为的技术背书下，五菱的智能化能力获得了更为广泛的市场认可和和消费者的信任；其次五菱通过技术普惠，使高端智能技术走向大众市场，让消费者逐渐意识到，五菱不仅能造国民神车，更能以亲民的价格，造出技术领先、体验卓越的智能汽车。以“人无我有，人有我优”的思路，全面刷新了品牌形象；最后是生态价值扩展，双方通过生态共建，形成覆盖研发、制造、服务全链条的价值网络，推动五菱从“国民车企”向“全球智能出行引领者”转型，抢占高价值市场，实现品牌向上。

归根结底，五菱的“品牌向上”之路，始终围绕着“以民为本”的核心来展开。它不是在价格上向上攀爬，而是在价值上向下扎根。它手持着自研的灵眸辅助驾驶、灵语座舱、灵犀动力、神炼电池四大技术王牌，与华为的顶尖解决方案强强联合，实现了“1+1>2”的化学反应。将原本只有高端车型才能体验到的技术与安全，下沉至大众市场，成为普通人民触手可及的幸福感。或许，这条看似“另类”的冲高之路，才是中国汽车品牌向上突围的一个范本。

这也不难理解，为何上汽通用五菱能够成为首个累计产销量突破3000万辆的中国汽车品牌了，因为诚心为人民造车的企业，终将被人民托举。