为何同样错过工业革命的东亚和阿拉伯世界，东亚的复兴比阿拉伯世界更快？

为什么东亚地区和阿拉伯世界都错过了工业革命，但是东亚地区的复兴比阿拉伯世界要快得多？

东亚地区不仅实现了复兴，而且还成为了世界最强大的工业体。

而阿拉伯世界整体上却一直是动荡、落后的面貌。

造成这种差别的原因是东亚地区的自然环境，造就了有利于实现工业化的经济形态和社会组织形式。而且东亚地区在集装箱海运兴起后，因为拥有世界上最优越的水运条件，成了世界上最有利于发展工业的地区。

而阿拉伯地区与自然条件相适应的经济形态和社会组织形式，不利于它实现工业化。它也不拥有完成工业化所需要的的自然资源。

我们先看经济形态和社会组织形式。

 工业化前，东亚地区的经济形式是发达的农业和手工业。

 东亚地区因为地处中低纬度地区，不冷不热。这里的气候是最有利于农业的温带季风气候和亚热带季风气候。它的优势是雨热同期。而且东亚地区还可以大面积种植很高产的水稻。

东亚地区的农业的特点是精耕细作，投入大量的人力、灌溉、人畜粪便，以获得更高的收成。因此，东亚长期是世界上人口最多的地区。

在西方工业化之前，东亚一直是世界上生产力最发达的地区。

 由于有这种生产力优势，因此东亚能实行大一统的中央集权制。朝鲜半岛、日本的情况也是如此，只是规模大小而已。

我国封建王朝对基层的管理是皇权不下乡，只能管到县一级。乡以下只能由乡绅地主自治。但相比世界上的很多地方，这个管理深度已经很了不得了。

当今很多发展中国家的常态是首都是繁华景象。出了首都，就感觉就到了原始社会。国家的政令出了首都，就无人买账。地方上由按民族、宗教、血统之类分割的部落统治。想让他们执行国家的政令，得付出很大的代价。

后起的工业国想追赶上西方，就必须动用更多甚至是全国的人力物力。

而东亚地区的中央集权制度，就能动员更多的人力物力。

而发达的农业是成功实现工业化的前提。

现在很多人都知道西方的工业革命。但只有完成农业革命，吃饱了肚子，才能进行工业化。

例如英国在17世纪中期至19世纪初进行了农业革命，抽干沼泽地，改良种子和农具。之后，英国才发起第一次工业革命。

只有吃饱肚子，社会才能安定，才有消费能力，才能购买工厂生产出来的产品。在一个人民饿着肚子的赤贫社会，工厂的产品根本卖不出去。

而像苏联这种情况，农业一直搞得不好。它强行发展重工业，最后的结果就是民生凋敝，人心思乱，最后选择自我解体。

而东亚地区因为气候条件很适于农业，所以很利于推行提高粮食产量的农业变革。

东亚地区的主粮都能自给。其中日本和韩国，因为被美国逼着吃小麦，所以才会发生主粮大米自给，却还要大量进口小麦的怪事。如果日韩围绕着气候更适宜的水稻种植来发展农业，就不会这样。

因此，东亚地区更能创造建立工厂的投资环境。

开办工厂不是一个简单的事情。要建立工厂，需要有道路等配套的基础设施。此外，开办的工厂需要很多年时间才能把投资收回来。假如社会环境不安定，那就不是理想的一个投资场所。

而东亚地区的中央政府因为有更强的人力物力调集能力，能够建好道路这些基础设施，也能帮助协调好拆迁甚至地方上讹钱阻挠等事情。

总之，能让你把工厂办起来。

而东亚地区的农业发达，粮食能自给，又保证了社会安定、政局稳定。

而从经济形态看，东亚地区更能适应工业化。

东亚地区的经济是精耕细作的农业和发达的手工业，跟工厂运营的特点非常相似。

开办工厂的本质是在面积很小的区域内，集中人力物力，制造出东西，创造巨大的经济产值。

英国为何能超越荷兰这些国家？因为它的工厂企业主们是生产型商人，他们有很强的造东西的能力。而荷兰人只是从东南亚把香料卖到欧洲的转口贸易商人，他们造东西的能力不强。

工厂运行需要制定计划，然后严格按生产计划运行。而农业种植，需要严格遵守农时。什么时间播种，什么时间收获，都已经规定好了。不按照这么干，就会颗粒无收，就会出现饥荒。

而没有实行工业化的很多国家，有一个不好的习惯，那就是不守时。因为他们的生活，没有按生产严格守时的必要性。

农业种植的种子，相当于工厂所需要的原料。田间管理相当于车间管理。留下一部分粮食当成种子，相当于工厂扩大再生产。

而手工业就更相似了。

我国历史上一直以丝绸、瓷器等出口获得对外贸易顺差。瓷器、丝绸本质上都是高价值的制成品。

开办瓷器厂，需要雇佣大量的人员，才能办得起来。

而丝绸也是一个高度商业化的制成品。它需要种植桑树、养蚕，然后缫丝，最后才能得到丝绸。

总之，东亚地区的农民能适应枯燥的工厂，因为它与炎热的田间劳作很相似。东亚地区商人，也知道工厂怎么建立，怎么运营。

但这些对于阿拉伯世界来说，就完全是两码事了。

它的自然环境是大面积的沙漠和像孤岛一样的绿洲。它有极少量的绿洲农业和大量的畜牧业，此外就是当我国、东南亚和欧洲之间的转口贸易商人。

由于自然原因，它养活不了很多人口。

它的社会管理模式，是中央政府很弱，民间实行部落自治。因为它的生产力，养不起很多的官员。

地方上的部落酋长、长老，对整个国家的决策，拥有很大的影响力。

它的社会管理模式，很难对西方进行追赶。中央政府想推行某个有利于工业化的措施，很容易受地方势力的掣肘。

而它缺水的自然条件，让粮食难以自给。这让它很容易产生社会动荡，尤其是受到西方等外部势力蛊惑的情况下，更容易发生。

例如，2008年爆发的全球粮食危机是自上世纪70年代以来最严重的一次粮食危机。小麦的价格在一年内上涨了130%。大米的价格在短短几个月内飙升了150%以上。

而中东和北非地区是全球最大的粮食进口地，如埃及、也门、突尼斯超过50%的粮食依赖进口。

这场粮食价格加上其他因素，就导致了阿拉伯之春。

突尼斯的本·阿里、埃及的穆巴拉克、也门的萨利赫、利比亚的卡扎菲等执政者被推翻。叙利亚出现内乱，后面导致阿萨德政权倒台。

因此，阿拉伯世界想开办工厂是很不容易的事情。

中央政府需要需收买当地势力，才能勉强把厂子建起来。但阿拉伯世界动荡的局势，让外来的投资者却步。因为资本喜欢利润，但更害怕风险。

而当地的宗教风俗也与现代工厂的运行相冲突。例如每天五次礼拜。工厂的机器可能先停下来，做完礼拜后再开机器吗？

而阿拉伯世界一直是转口贸易商人。他们把我国的瓷器、东南亚的香料，卖到欧洲去。它的手工业很弱小。阿拉伯世界根本不知道工厂该怎么建，该怎么运营。

而发展现代工业所需要的资源，阿拉伯世界更没有。首先是淡水资源。

 第一次工业革命的标志是蒸汽机的广泛应用，它以煤炭作为能源。此外，发展火电和钢铁等也需要用到海量的煤炭。

 而世界的煤炭主要分布于位于北半球北纬30度到70度间的煤炭带，刚好覆盖了东亚地区。

而阿拉伯世界，有很丰富的石油、天然气，但就是没有煤炭。

其三就是水运条件。

 在上世纪70年代集装箱海运推广到全世界以后，给全世界工业化带来了革命性的冲击。这时候海运和内河航运成了成本最低的物流方式。因此，谁拥有优越的海运、内河航运条件，谁就拥有更多的发展机会。

而东亚地区拥有世界最强的水运优势。这个优势彻底让工业禀赋不如西欧、美国等老牌工业强国的东亚地区，实现逆袭，成为了世界工业霸主！

在集装箱海运出现之前，建立工业区的先决条件的是要有矿产，尤其是煤炭、铁矿。

西欧如英法德、美国的煤炭、铁矿的优势是煤炭和铁矿距离近，而且还用内河、运河连通，降低了物流成本。

拥有优越条件的英国

但东亚地区的我国煤炭和铁矿主要分布于北方，因为降雨较少，没有通过内河运输的条件。

此外，西方等工业强国，还垄断了世界上大多数矿产资源。东亚地区，由于人口较多，人均的矿产资源并不算多。

但集装箱海运出现后，工厂优先选择在沿江靠海的地方建立。这让具备水运优势的东亚地区成了世界上发展工业最有优势的地区。

先看日本。它的地形狭长、紧凑。岛屿间相隔距离很近，以大桥、隧道连通。它内部有个逆天的濑户内海，连通了本州岛、四国岛、九州岛等人口主要密集区。

因此它拥有良好的海运条件。

此外就是我国。一条海岸线加上长江、珠江、大运河等航运能力惊人的内河，可以覆盖人口众多的沿海地区和内陆地区。

因此，东亚地区能发展对成本很敏感的制造业。在新的时代，东亚地区制造的产品在世界上因为物美价廉很有竞争力。

至于原来的矿产资源不足的问题，现在通过大型散货船从全世界购买就解决了。

而阿拉伯地区，干旱少雨，根本没有发展内河航运的条件。

因此，因为自然原因，未来的阿拉伯世界还会在贫困、动荡中挣扎。而东亚地区，在未来将是世界上最强大的工业体。即便西欧、美国等老牌工业强国也会被碾压！