现在开了快四年残值一万,正好平均一年贬值一万,就这贬值速度几乎秒杀所有油车

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  • 烤糊的卷子
  • 电车省的是油不是钱。电车的保险费和折旧速度远高于油车,如果是每天上下班开车20公里以内,油车的成本反而比电车便宜。

    当然电车仍然在不断改进,如果以后主流电车售价压到五万人民币左右,故障率事故率降低到油车的一般水平,那电车就具有碾压性的价格竞争力了。

巧了不是,我三年多前买的车就是你说的,一模一样。

四万八,加上保险和上牌费用落地5万。现在开了快四年残值一万,正好平均一年贬值一万,就这贬值速度几乎秒杀所有油车。

上班距离9.4公里,正好完美符合你说的每天20公里。并且全程走最堵的高架路,兰博基尼大牛来了也得和我一样20公里的速度慢慢挪,抢道起步还没我灵巧。

每月充电费30-50(夏天40,春秋30,冬天50),一年四百出头。交强险660,第三方保险1600。

我如果每天上下班光地铁单程4元,来回8元也两千出头呢。柳州真的牛逼。

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