上半年新能源车L2级辅助驾驶装车率达82.6%：16万元以下显著增长

2025年8月25日，乘联会公布的《【联合发布】2025年6月汽车智能网联洞察报告》显示，2025年上半年，新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率达82.6%，16万以下市场中智驾装车率进一步增长。

同期，乘用车AEB整体装车率达64.4%，16-24万乘用车整体占比达75.4%，目前仍有增长的空间。全速域ACC自适应巡航功能整体装车率达59.4%，新能源乘用车市场装车率达到69.9%。

综合来看，上半年新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率达82.6%，标志着中国已进入“智驾平权”时代。这一数据的背后，是技术进步、成本下降、市场需求和政策引导共同作用的结果。从技术角度看，端到端大模型、硬件成本下降和供应链协同创新，使得高阶智驾功能能够下探至10万级车型。从市场角度看，“智驾平权”举措将加剧市场竞争强度，加速车企的优胜劣汰。从产业角度看，中国车企在智驾领域的快速布局，正在改变全球汽车产业的竞争格局。从社会角度看，智驾功能的普及提升了道路安全、交通效率和能源效率。