公交车中也有一个奇葩的存在,那就是城乡大巴

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  • 公交车上有座无座一个价,合理吗?

虽然我知道这位的举例比较奇葩,根本没有类比性,但我还是给他点了个赞。

因为,公交车中也有一个奇葩的存在,那就是城乡大巴。

大众以为的公交车,是在城区里行驶的、站多、速度慢的市内公交,这样的车有站座大家都能理解,也司空见惯。但是还有一种城乡公交,它要从市区开往相对来说很远的郊区,路远、站(相对)少、速度快(有的还会上高速)。这样的公交,竟然也允许无座的站票,是我不能理解的。

与此形成鲜明对比的是,同样行程的大巴车如果有站座,就会被视为超员,遇到交警是会被拦下罚款的。但是城乡大巴超员就没事儿,可以堂而皇之地从交警眼皮底下开走。

同样行程、同样超员,为什么两者会有差别?

我理解的是,城乡公交超员,是合法的违法;其他大巴车超员,是单纯的违法。关键在于“是否违法”的界定权在谁手里。

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