中资企业拟加入收购长和港口财团

中国大型航运公司正寻求加入收购长和（001.HK）旗下港口资产。彭博引述知情人士消息称，中国远洋海运集团是其中一间中国国有企业，正与意大利富翁Gianluigi Aponte的TiL财团洽商参与港口交易。该买方财团还包括美国公司贝莱德(BlackRock)及其全球基础设施合作伙伴(Global Infrastructure Partners)部门。

在上个月中美官员在瑞士进行谈判后，中国投资者加入财团成为推进港口交易的选项之一。消息人士表示，洽谈仍在进行中，细节尚未敲定。中远海运、长和以及控制Terminal Investment的地中海航运公司(MSC Mediterranean Shipping Co.)没有回应彭博置评要求；贝莱德亦拒绝置评。

长和与买方财团为期145天的独家谈判期将于7月底结束，各方已错过了最初计划在4月初签署巴拿马部分交易协议。

此前有报道称，长和买方“贝莱德-TiL财团”过去数星期与中国市场监督管理总局进行会面，探讨获当局批准交易的方案；长和同时正制定“Plan B（B计划）”，在原来的港口交易之外，拟定出售大中华区10个港口。不过长和发言人否认，指出报道涉及很多有关第三方揣测性材料，颇多不尽不实之处，并不反映该集团对建议中的中国以外港口交易取态。

▲《金融时报》报道指，长和将大中华区10个码头作出售选择。

长和声明重提早前股东会上，联席董事总经理黎启明的发言，强调港口交易实在需要经过很多审查，“长和一定会全力配合，在未获批准之前，我们绝对不会实施集中。”长和并重申上月声明，“交易绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行。”

消息人士称，长和为出售港口资产制定Plan B，将本身不属于交易部分的大中华区10个港口，亦会考虑出售全部或部分资产，而国企将是潜在买家之一。

▲外媒指长和港口买家与市监局会面，同步制定Plan B长和回应：颇多不尽不实。

中国外交部发言人林剑上周表示，关于长和出售海外港口资产一事，市监总局和相关部门已多次发声，可以查阅，并重申有关国家船只通航问题，中方将一如既往尊重巴拿马对运河的主权，承认运河作为永久中立国际水道的地位。他又指，支持巴拿马作为主权独立国家，坚持独立自主，坚定捍卫自身的合法权益。