【揭秘】全世界那么多废旧新能源电池都去了哪里？

内地电动车电池巨头宁德时代（3750）来港上市，招股反应理想。集团作为全球最大动力电池和储能电池制造商，其控股子公司广东邦普循环也功不可没，更在全球废旧电池回收领域率先破解“废料还原”的行业性难题。邦普循环副总裁余海军接受《星岛》专访时指出，宁德时代聚焦电池的设计与制造，邦普循环负责电池的回收与再生，将共同构建起“制造-回收-再生”的完整循环生态。

早于2005年创建 靠电池起家

邦普循环于2005年创建，为广东佛山一间废旧电池循环利用企业。余海军指出，初创团队几乎都来自电池生产制造行业，“靠电池起家”，但在生产电池时发现，过程中产生大量边角料、报废品和不合格的电池，又需要大量原材料如镍、钴、锂等有色金属，非常昂贵，且这些资源在国内非常匮乏，整体对海外进口依赖度逾75%。

▲邦普循环副总裁余海军。

据中国有色金属工业协会统计，中国镍资源对外依存度达95%，主要来源于印尼；钴资源对外依存度达98%，主要来源于刚果（金）；锂资源对外依存度达65%，主要来源于澳洲。因此他们开始考虑是否可以回收废旧电池，并将其中有价值的资源提取出来，为生产新电池所用，让废旧电池回收实现规模化，令主攻电池废料回收贸易的邦普循环应运而生。

▲邦普循环于2005年创建，为广东佛山一间废旧电池循环利用企业。

公司起初主攻手机、笔记本计算机电池，以及MP3和MP4等数码电池，自2008年“绿色奥运”进入新能源时代后，开始做动力电池回收利用，到现在业务延伸至储能电池回收、新兴未来产业，以至低空经济、航空电池回收。余海军指，这些都只聚焦于锂电池回收，“一做就是20周年。”

放弃废料贸易 全心投入研发

不过，在创业初期时，难以攻克电池回收技术。余海军指“从贸易到实体产业的战略转型，这是一个重大的决策点”，邦普循环选择放弃当时能带来颇高收益的电池废料贸易生意，转而下潜研发，投入全部积蓄组建研发团队，最终于2009年首创DRT定向循环技术，在全球废旧电池回收领域率先破解“废料还原”的行业性难题。

在技术成熟后，“市场认可”却是另一个问题。所谓“回收本无序，标准须先行”，余海军指出，早在2008年，同行还在“论斤打估”收废品的时代，邦普循环已建立起了专门独立的“标准研究部”，制定了首批5个新能源汽车动力电池循环利用的国家标准。截至2024年底，邦普循环参与修订废旧电池回收、电池材料等相关标准共计405项，其中国家标准109项。

宁德上市后 强化全球化能力

至于宁德时代港股即将上市，余海军认为这将强化邦普循环的资金链与全球化能力。他介绍道，如今邦普循环联手宁德时代，打造了上下游优势互补的电池全产业链循环体系，实现了新能源电池从生产、退役到再生的全生命周期管理。

产业模式上，邦普循环与宁德时代以全链条一体化产业模式，共同打造集“资源开发-材料制造-电池制造-回收再生”为一体的产业闭环；在技术研发上，邦普循环独创的DRT定向循环技术，已经实现镍钴锰综合回收率99.6%、锂回收率93.8%，再生材料直接用于宁德时代新一代电池生产，双方还在钠离子电池回收、固态电池材料等前沿领域持续深化技术协同。

▲目前，邦普循环已在全球设立广东佛山、湖南长沙、福建宁德、湖北宜昌、印尼莫罗瓦利、印尼纬达贝、印尼布里7大生产基地。

目前，邦普循环已在全球设立广东佛山、湖南长沙、福建宁德、湖北宜昌、印尼莫罗瓦利、印尼纬达贝、印尼布里7大生产基地。其中最小的处理基地在湖南长沙，能处理12万吨废旧动力电池回收利用，湖北宜昌规划产能为30万吨，广东佛山则为50万吨，规划回收产能在2030年达到100万吨，能解决中国70%的退役电池回收。