作为一个二十多年驾龄的老司机,想说刹车不是万能的
【本文来自《希望在小米SU7事故后,所有人能都明白智驾代替不了人类。》评论区,标题为小编添加】
很多没摸过方向盘的或者只拿了个驾照本的键盘勇士都以为只要有刹车就没事了。作为一个二十多年驾龄的老司机告诉你,其实刹车不是万能的,这在低速时没问题,比如你拿学驾驶时的全过程都是在低速情况下,但在高速时会因为你的紧张反应和不合理的动作上,比如稍微的打了一点点方向盘,因高速惯性而失控甚至打滚。而事实上你碰上前面有情况时,你的条件反射肯定会打方向盘避开障碍物,高速时当方向盘有一点转向时踩刹车,汽车百分之百会失控,轻则侧滑或甩尾,重则翻滚,这就可能会酿成大祸。
交规的条条限制,是用前人的血写成的,可惜有些人就是不信。
这场事故,个人看法,驾驶员主责,车企最多负过分宣传的责任,如果汽车说明书里讲明了实际性能,拉车企责任还很难。
刹车不是万能,但不刹车那就是万一了!
这个事故跟刹车没有任何关系,事故重的责任方只有两个:
1 以危险方式驾驶,危害公共安全的女司机
2 虚假宣传AEB,隐瞒无法识别水马、路障这种巨大尺寸的系统缺陷的车辆生产商,某不可言说杂粮车企
这个事故跟刹车没有任何关系,事故重的责任方只有两个:
1 以危险方式驾驶,危害公共安全的女司机
2 虚假宣传AEB,隐瞒无法识别水马、路障这种巨大尺寸的系统缺陷的车辆生产商,某不可言说杂粮车企