当我把油门加到八九十公里，前面出现一辆火车，我们吓了个半死

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• guan_16869716282098

• 这个高速路与水泥护栏相撞事故让我想起10多年前农业运输蔬菜车在繁华都市中夜行驶掉头与水泥护栏相撞事故：撞击原因，都市霓虹灯改变夜环境水泥护栏和道路颜色，司机未开启远光亮灯，近光灯亮度不够，不仔细看就是开阔的通途大道，当发现护栏时已经撞上了，其实我坐在副驾位早看出水泥护栏，但不知主驾意图，突然掉头，我头被挡风玻璃撞得轻微脑震荡，脑子感觉晃晃荡荡隐隐作痛，好在车速不过20公里，其他两人都无大碍，主驾说视觉疲劳不敢再驾，另一人无证，经仔细检查车况没问题后，我也只能忍着脑痛开往100公里外的目的地。人驾夜行驶最大障碍就是视觉和困乏以及觉得车少可以高速，但忽略了意外！

在n年前，17岁的我年轻气盛，觉得自己无比能 ，第一次开汽车，八月十五月儿圆，趁单位放假，偷偷把单位车发动起来，左拐右拐不得要领，油门忽大忽小快慢危急，差点撞进路边饭店里，手心攥着一把汗，心快从胸膛里蹦出来，经过几番修正，慢慢掌握了要领，在市区转了一圈基本搞定，油门离合挂档开车起步刹车、手刹、左右转向灯和远光近光以及雨刮操控装置及其流程中适度操作关系，开回单位后恰巧遇到另一位年龄比本人大两岁的同事带他13岁表弟去玩，问我会开车，我拍着胸口牛逼道：当然，老司机了！他让我带他哥俩去郊外玩一圈，于是我们驾车去了东郊，此时的月光明亮皎洁，圆圆的大月亮稍稍偏东，我们都很兴奋，不自觉就把油门加到八九十公里，他表弟轻轻说那不是火车吗？脚手齐刹，一阵怪叫刹车声后，车离客运列车一米远憋死在路上，我们吓了个半死，我和同事坐在主副驾位都未识别出亮着灯的客运列车，几十节的那种，列车值班室锁着，当然两边的列车护栏高高的悬着，信号灯没有半点光亮，我们掉头回到单位，第三天我被领导挨了一顿批，我们俩的命和满列车的人命都被13岁少年救起，再次向那位当年的少年致敬！